Le F1 a gagné en popularité et en valeur depuis le rachat commercial et les innovations menées par Liberty Media, Forbes estimant que chaque équipe a quadruplé en moyenne sa valeur depuis 2019.
Ainsi, l’équipe Alpine F1, appartenant à Renault, vaut un peu moins d’un milliard de dollars, selon le constructeur automobile français qui a annoncé hier la fin de la prise de participation de 24% de son capital par le groupe Otro.
Ce chiffre est en raccord avec l’étude menée par Forbes sur les valeurs des équipes.
Ainsi Ferrari a été valorisée (pour son entité F1 uniquement) à presque 4 milliards de dollars tout comme Mercedes F1. Red Bull Racing (qui attend encore son entité moteur propre) vaudrait 2,6 milliards de dollars. McLaren F1 passerait la barre des 2 milliards, Aston Martin F1 celle du milliard et demi.
En dessous du milliard, on retrouve donc Alpine F1, AlphaTauri, Sauber, Williams et Haas F1. Mais Forbes souligne que "ce n’est pas pour autant qu’une équipe serait prête à vendre pour le montant de sa valorisation."
"La F1, ce n’est plus un investissement pour un simple trophée," reconnait le patron de Mercedes F1, Toto Wolff, au Financial Times.
"Il existe une justification économique et financière pour les sponsors, les investisseurs et les propriétaires d’équipes, car les gens ne font plus cela juste pour le plaisir."
"Le sport est en très bonne santé," ajoute Jefferson Slack, directeur commercial et marketing d’Aston Martin.
"La F1 a percé le marché américain, et beaucoup de capitaux institutionnels entrent massivement dans le sport. C’est un bon espace pour investir."