Les équipes de F1, la FOM et la FIA se sont mises d’accord lors du dernier Conseil Mondial de la FIA qui a eu lieu ce jeudi pour voter la suppression du point pour le meilleur tour en course.
A l’origine, il y a probablement eu les soupçons de collusion de RB F1 et Red Bull Racing à Singapour, quand Ricciardo a privé Norris du point pour le meilleur tour. Un cadeau d’adieu à l’Australien peut-être, une bonne opération pour Verstappen, certainement !
Les pilotes ont été interrogés à Austin sur cette décision. Carlos Sainz l’a soutenue et demande plutôt un point pour le poleman.
"Je n’ai jamais été un fan de cette règle et je ne suis donc pas mécontent qu’elle soit abolie. Ces dernières années, le point du meilleur tour en course revenait au pilote qui, en raison de la façon dont la course s’est déroulée, a pu faire un arrêt au stand sans perdre sa place et cela n’a donc pas vraiment récompensé le meilleur. À mon avis, il serait plus logique d’attribuer un point au pilote qui obtient la pole position, étant donné que, dans ce cas, il ira vraiment au pilote qui a réalisé le meilleur temps. Le point pour le tour le plus rapide en course ne manquera certainement pas."
Son équipier, Charles Leclerc a déclaré qu’il n’était pas trop gêné par la décision.
"Cela ne récompense pas toujours le meilleur pilote comme l’a dit Carlos. Parce qu’en général, ce point est attribué au pilote qui se trouve en position de faire un arrêt supplémentaire au stand sans perdre sa place. Je ne pense pas que cela manquera beaucoup, en partie parce que, jusqu’à présent, cela n’a pas eu beaucoup d’effet sur l’issue du championnat."
Pour Fernando Alonso, pas d’avis tranché : "Je ne sais pas, j’ai couru 90 % de ma carrière sans point pour le meilleur tour et ça allait très bien. Ca ne changera pas grand chose, s’ils décident que c’est ce qu’il faut faire, on les soutiendra."
Et il ne faut pas compter sur Lance Stroll pour se lancer dans une tirade à ce sujet : "Peu importe, je n’ai pas d’avis arrêté."
George Russell affirme lui que "j’ai toujours pensé que la règle du meilleur tour était une règle étrange, car si un pilote avait une mauvaise course, il pouvait mettre des pneus neufs et faire le meilleur tour. C’était souvent un pilote vers la neuvième ou dixième place qui le pouvait et ce n’était pas le pilote le plus rapide de la course. Donc je ne suis pas triste que cette règle s’en aille."
Esteban Ocon rejoint lui l’avis de Sainz sur le point pour le poleman.
"Pour nous, les pilotes, être en pole est quelque chose de très important et je pense que pour vous tous. C’est quelque chose sur lequel nous mettons beaucoup d’efforts et c’est très gratifiant. En course, nous courons pour gagner. Vous ne courez pas nécessairement pour être le plus rapide sur un tour. Je n’ai jamais pensé que c’était une bonne chose, d’avoir un point, pour la course. Mais pour la pole position, ce serait beaucoup plus gratifiant et c’est quelque chose que je préférerais."
L’avis de Lando Norris était aussi attendu après ce qui s’est passé à Singapour.
"Je n’en ai aucune idée. Je ne sais pas pourquoi ils ont fait ça. Si c’est à cause de Ricciardo ou pas."
"J’ai plutôt aimé la situation actuelle. Je veux dire, vous savez, il y a une opportunité d’aller chercher autre chose. Parfois, vous payez le prix pour avoir pris un tel risque, et cela a toujours été un risque dans certains scénarios. Si votre arrêt au stand se passe mal, vous savez, pour différentes raisons."
"Le fait est que si ce que nous avons eu à Singapour ou quelque chose comme ça se répète, avec des alliances, alors c’est la bonne chose à faire. Mais je ne sais pas. Je ne pense pas qu’ils devraient le changer simplement parce que les gens le remettent en question après Singapour."
"Donc je ne sais pas. Cela n’a rien à voir avec moi. C’est une question pour les managers des équipes."