Chargement ...

Les pilotes de F1 apprécient les restrictions dans le paddock à Mexico

Un circuit "bondé" mais où les pilotes peuvent circuler

Chargement ...

Le paddock du Grand Prix du Mexique autorise cette année moins de gens à venir côtoyer les pilotes de F1, après que ceux-ci se sont plaints l’an dernier d’avoir été trop gênés. Sergio Pérez salue ses compatriotes mais pense que les restrictions sont une bonne chose.

"Je pense que nous devons comprendre que les fans mexicains sont très enthousiastes" a-t-il déclaré. "Mais en même temps, nous devons nous assurer que les pilotes se sentent à l’aise dans le paddock."

"Cela devrait être un bon équilibre et je veux juste que tout le monde passe un bon moment dans mon pays et je pense que c’est quelque chose qui a dépassé les limites l’année dernière et qui, je l’espère, pourra être amélioré cette année. Parce que globalement, à mon avis, c’est la meilleure réception pour tous les pilotes du monde."

George Russell apprécie que les fans soient enthousiastes, mais il tient juste à garder une facilité de déplacement dans le paddock : "Pour moi, plus on est de fous, plus on rit, c’est génial. Mais je pense qu’au bout du compte, nous sommes tous ici pour faire un travail."

"L’année dernière, nous avions du mal à aller du bureau des ingénieurs au garage sans que les gens nous sautent dessus et nous collent des appareils photo au visage. C’était un environnement un peu étrange. Je suis donc heureux que le paddock soit bondé tant que nous avons tous un moyen raisonnable de nous rendre là où nous devons être."

Pas de problème pour Albon et Verstappen

Alex Albon n’avait pas été choqué par le monde dans le paddock, moins en tout cas que par les difficultés à en sortir et à y entrer. Il n’avait donc pas d’inquiétude quant au fait que les restrictions soient suffisantes.

"C’est une question délicate" a déclaré Alexander Albon. "Je pense que nous devons rendre le sport aussi accessible que possible, donc je ne vois pas de problème à ce que les gens soient dans le paddock. Mais je sais qu’il y a évidemment des limites à cela. Pour être honnête avec vous, je ne pense pas que le paddock ait été si mauvais pour ma part."

"C’est plutôt le fait de sortir du paddock et les petites choses comme parfois vous pouvez quitter le paddock et presque écraser les pieds des gens parce qu’ils viennent tous sur les vitres de votre voiture et tout le reste. Ces choses-là sont peut-être un peu plus délicates. Mais pour ce qui est du paddock, je ne suis pas trop inquiet."

Max Verstappen a des gardes du corps ce week-end, Red Bull n’ayant voulu prendre aucun risque après que le Néerlandais a déjà été fortement hué au Texas. Le principal intéressé ne sent toutefois aucune hostilité de la part des locaux.

"J’ai un peu plus de sécurité ici, mais il y a toujours quelques pays dans le monde où il y a beaucoup de gens" a déclaré Verstappen. "Ici aussi, dans le paddock, par exemple l’année dernière, il y avait beaucoup, beaucoup de monde pour aller de votre hospitalité à votre garage."

"Cela aide juste à rendre les choses un peu plus fluides sur la piste, en dehors de la piste, en voyageant depuis votre hôtel et ce genre de choses. Je me sens en sécurité. Honnêtement, j’ai été très bien accueilli ici, comme je l’ai toujours été. C’est bon d’être de retour."

Chargement ...

«Verstappen tacle les nouvelles propositions pour les Sprints F1

Haas F1 : Steiner conseille à Bearman de ne pas ’en faire trop’»

Calendrier - circuits F1


>La F1 a doublé les frais annuels du GP de Monaco pour sa prolongation

>Le GP de Las Vegas a ’deux ou trois fois plus de valeur’ que prévu

>La F1 reste à Monaco jusqu’en 2031 dans le cadre d’un nouvel accord

>Pour le futur calendrier F1, Brown souhaite 20 courses fixes et 8 en alternance

>Coulthard : Kyalami est ’prêt’ à rejoindre le calendrier de la F1

+ sur Calendrier - circuits F1

Info Formule 1


>McLaren F1 a atteint ’un niveau élevé’ en 2024 malgré les opportunités manquées

>Lawson n’avait parfois ’pas confiance’ en Red Bull pour son avenir

>Horner a désigné les deux succès de Ricciardo qui l’ont marqué

>Colapinto : Les Sud-américains ont plus de chance maintenant d’atteindre la F1

>Mercedes F1 expose sa W12 à l’usine, la monoplace ’de la joie et de la douleur’

+ d'infos Formule 1