Cela se passe mieux que prévu pour Ferrari à Monza – en essais libres du moins.
Carlos Sainz a ainsi signé le meilleur temps des EL2, après un doublé en EL1 pour la Scuderia. Rappelons toutefois que l’Espagnol sera pénalisé pour changements de pièces moteur, et qu’il devra partir en fond de grille dimanche.
Au moins, le rythme paraît positif pour les Rouges…
« C’était une journée positive. En venant de Spa, un circuit demandant peu d’appui aérodynamique où nous avons un peu souffert, nous ne nous attendions pas à être très compétitifs ici, mais je dois dire que depuis les EL1, la voiture est dans une bien meilleure fenêtre. »
« Le chronomètre ne ment pas. C’était une bonne surprise. Cela ne signifie pas que nous sommes les plus rapides, en particulier dans les relais longs, mais au moins nous sommes plus proches qu’avant. »
« Nous devrons voir comment ces pénalités vont remanier la grille, parce qu’il y a des pilotes qui vont prendre cinq positions, d’autres 10 et d’autres 15. Certains partiront de l’arrière, donc nous devrons voir à quoi ressemblera la grille et ensuite ce que nous pourrons faire. »
Espoirs de pole et victoire pour Charles Leclerc ?
Charles Leclerc aura peut-être lui une grosse carte à jouer ce week-end : non seulement Carlos Sainz sera pénalisé, mais encore les deux Red Bull de Max Verstappen (5 places) et Sergio Pérez (fond de grille).
Le Monégasque se concentre d’abord sur les enseignements de ces essais libres : ils sont positifs, confirme-t-il.
« Je suis assez content des premières sensations que nous avons eues aujourd’hui. Après ce qui s’est passé à Spa, avec une configuration aérodynamique similaire sur la voiture, nous pensions que nous aurions une journée plus difficile. Nous devons faire des progrès en vue de demain, mais le sentiment est bon. »
« Je ne sais pas à quel point Red Bull a caché son jeu, mais j’ai eu de bonnes sensations aujourd’hui et j’espère que j’en aurai aussi dans les prochains jours. »
« Je pense que je peux signer la pole. Si nous pouvons tout mettre ensemble, nous pouvons avoir un bon potentiel. Nous avons essayé plusieurs choses aujourd’hui et nous n’étions pas très constants dans l’équilibre, mais nous avons trouvé la direction que nous voulons prendre. J’ai hâte d’être à demain. »
Charles Leclerc peut-il même tenir tête à Red Bull sur les longs relais - le point faible de Zandvoort pour la Scuderia ?
« Le rythme de course semblait encore plus solide que lors des qualifications. J’étais plus heureux avec les tours effectués avec beaucoup de carburant. Ça s’est bien passé ! »