McLaren a connu des fortunes diverses lors des trois dernières courses, qui se sont enchaînées à Spa, Monza, et au Mugello. C’est encore plus le cas de Carlos Sainz, qui a signé une deuxième place à Monza, et a été impliqué dans un gros accident lors d’une relance une semaine plus tard.
"La troisième triple course de la saison nous a donné des moments forts et des moments moins bons" juge l’Espagnol, qui a été marqué par le crash au Mugello. "L’excellent résultat de Monza a donné un élan important à toute l’équipe, mais ce qui s’est passé au Mugello est quelque chose que j’espère ne plus jamais revoir en course."
"Comme je l’ai déjà dit, le plus important est que tout le monde soit indemne, mais je suis sûr que nous en reparlerons tous ensemble en Russie pour comprendre ce qui s’est passé et nous mettre d’accord sur la manière d’éviter cela à l’avenir. Faire neuf courses en 11 week-ends était super dur pour toute l’équipe, donc c’était bien d’avoir un peu de temps pour se poser, analyser correctement les dernières courses et recharger les batteries."
Sainz espère reproduire son bon résultat de 2019 en Russie : "J’attends avec impatience le GP de Russie. Je l’ai terminé sixième la saison dernière et j’ai marqué quelques points, mais c’était il y a un an, et nous sommes confrontés à de nouveaux défis et à une lutte toujours extrêmement serrée pour entrer dans les points. Nous voulons évidemment rester devant nos rivaux, maximiser toutes les opportunités et ramener un bon résultat."
De son côté, Lando Norris n’est pas mécontent de voir le rythme de la saison ralentir en cette seconde partie : "Le calendrier semble un peu plus "normal" pour les prochaines courses après trois triples courses. Il fallait avoir le temps de se recharger après neuf courses en 11 semaines, mais je suis prêt à repartir."
"Nous savons que nous avons du travail face à la lutte acharnée dans le peloton, mais j’espère que nous pourrons être au niveau dès les premiers tours vendredi. La piste de Sotchi a ses propres défis avec un mélange de virages techniques à 90 degrés et de lignes droites, sans parler du troisième virage, un long gauche de 180 degrés."
Il est également impatient de voir des tribunes pleines en Russie : "Après le Mugello, ce sera génial d’avoir à nouveau des fans dans les tribunes en Russie pour nous encourager. La priorité est évidemment de s’assurer qu’ils profitent de la course en toute sécurité, et nous voulons leur offrir le meilleur spectacle possible."