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Les pilotes ont-ils peur de Verstappen ? ’Personne ne le défie !’

C’est le constat de Montoya après le Brésil

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Max Verstappen a fait une course incroyable au Brésil, passant de la 17e à la première place, mais ce qui a également étonné l’ancien pilote de F1 Juan Pablo Montoya, c’est que personne n’a tenté de lui résister.

Même Esteban Ocon n’a pas essayé malgré la victoire en jeu selon le Colombien.

Verstappen était en deuxième position lorsque la course a été interrompue par un drapeau rouge après l’accident de Franco Colapinto derrière la voiture de sécurité.

Le timing était parfait pour Verstappen, qui a pu monter un nouveau train de pneus intermédiaires sans avoir à faire un arrêt au stand, tout comme les pilotes Alpine. Le peloton s’est aligné pour le redémarrage avec Ocon en tête devant Verstappen et Pierre Gasly.

Mais il n’a pas fallu longtemps pour que Verstappen dépasse Ocon pour remporter la course avec une marge de près de 20 secondes.

Sans rien enlever à l’incroyable course de Verstappen, Montoya n’a pas été impressionné par le fait que ses rivaux se soient si facilement écartés de son chemin. Cela lui a rappelé Michael Schumacher, qui était lui aussi si dominant sur la piste que ses rivaux lui cédaient tout simplement le passage.

"C’est un peu comme avec Michael quand il revenait de l’arrière. Quand cela se produisait, les gens s’écartaient de son chemin."

"Regardez, Max a fait une superbe course, mais personne ne le défie jamais. Personne ne le combat. Ocon lui laisse la tête de la course et s’est retrouvé derrière et c’est tout."

"Mais si c’est quelqu’un d’autre qui menace, ils vont se battre jusqu’à se tuer. C’est incroyable de voir à quel point les gens courent différemment selon qui est derrière eux."

"Il n’y a que Charles et Lewis qui sont capables de lui résister."

Cette saison, Lando Norris a été le seul pilote à défier régulièrement Verstappen roue contre roue, les moments forts de ces batailles étant l’Autriche, Austin et le Mexique.

"Lando est peut-être le seul à essayer, mais il y a un enjeu avec le titre constructeurs et il n’est pas aussi dur que Max en piste, prêt à tout risquer. Il veut courir de manière propre, cela se comprend, mais cela lui donne aussi une image qui n’est pas bonne pour l’avenir."

"S’il se retrouve tout de suite en lutte pour le titre avec Max en 2025, il ne devra rien céder et montrer qu’il est prêt à tout lui aussi."

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