Lance Stroll était frustré d’avoir manqué le podium dimanche dernier, lors d’un Grand Prix d’Allemagne complètement fou, mais pouvait se féliciter d’avoir signé le meilleur résultat de la jeune histoire de Racing Point.
"C’était bien de repartir d’Allemagne avec des points" avoue Stroll. "Nous avons lancé les dés plusieurs fois et ça a plutôt bien marché à la fin. Voir tous les sourires de l’équipe après la course a été fantastique et c’était ce dont nous avions besoin. C’est un bon coup de pouce pour nous et j’espère que nous pourrons marquer à nouveau ce week-end."
Il se tourne vers le GP de Hongrie, qui s’annonce très différent de l’Allemagne, avec de grosses chaleurs le dimanche : "La course à Budapest en été est assez difficile. C’est un circuit physique, et le temps est généralement chaud et humide à cette période de l’année."
"Pour être compétitif, il faut beaucoup d’appui aérodynamique et des réglages qui ne soient pas trop exigeants sur les pneus. Il y a beaucoup de zones de traction qui mettent beaucoup d’énergie dans les pneus et les températures élevées de la piste compliquent aussi les choses."
"Le tracé est étroit et sinueux, et il n’y a pas vraiment de chance de reprendre votre souffle, donc vous devez vraiment garder votre concentration. Mais c’est très amusant et très satisfaisant à piloter avec les virages rapides, comme les virages 4 et 11. Quand la voiture est bien équilibrée, vous pouvez vraiment profiter du rythme du circuit et trouver un rythme sympa."
Outre un résultat qui tient aussi à une stratégie réussie, Stroll pense que la RP19 a progressé : "Je crois qu’on a fait des progrès avec la voiture la semaine dernière. Les nouvelles pièces ont aidé et nous devons confirmer grâce à tout ce travail cette semaine."
Sergio Perez a connu moins de réussite en Allemagne avec une sortie de piste dès le début de course, et se tourne immédiatement vers la Hongrie : "J’adore visiter Budapest. C’est un endroit amusant, avec beaucoup de choses à faire, et la nourriture est délicieuse. C’est un endroit idéal pour une course de F1 estivale et nous recevons un très bon soutien des fans, ils nous attendent toujours à l’aéroport, à l’hôtel, et même dans les rues avec leurs drapeaux."
"La piste est très technique avec surtout des virages à basse et moyenne vitesse. Il n’est pas facile de doubler, alors il faut réussir les qualifications ou vous savez que ce sera une course difficile. La piste est délicate et ce n’est pas toujours facile de faire un tour propre. Il y a des virages où il est facile de faire une erreur et c’est très coûteux si vous perdez votre rythme parce que les virages s’enchaînent."
L’objectif pour lui sera de partir en vacances sur une bonne note : "On veut toujours un bon résultat ici avant la pause estivale parce que c’est assez long après, jusqu’à ce qu’on reprenne le volant. Ce serait génial de commencer la pause avec quelques points."