Chargement ...

Les pilotes Williams sont très pessimistes pour la suite de la saison

La voiture est et restera la plus lente

Chargement ...

L’équipe Williams vit une saison encore plus difficile que la précédente, avec une monoplace totalement ratée, le départ de son directeur technique en début d’année, si bien que Patrick Head a été rappelé comme consultant pour aider l’équipe.

"C’est une bonne chose, mais Patrick Head ne peut rien faire seul. Il a besoin de toute l’équipe" déclare Kubica, qui explique toutefois un des gros problèmes de Williams. "Lorsque nous travaillons sur un problème, nous perdons du terrain ailleurs."

La monoplace de l’équipe britannique pose de gros problèmes à ses pilotes, comme le décrit Kubica, et il assure qu’elle n’a pas progressé entre Bahreïn et la Chine, où l’équipe semblait être un peu plus proche du peloton. Il l’analyse par une cruelle raison.

"Je ne peux juste pas attaquer. Je suis toujours à la limite de sortir de piste. Notre voiture ne s’est pas améliorée. Il y avait simplement plus de virages à Bahreïn dans lesquels nous pouvions perdre du temps."

Il s’inquiète grandement de Barcelone, et notamment des virages rapides dans lesquels la FW42 n’est pas du tout à l’aise : "Pour nous, les virages 3 et 9 sont encore de vrais virages. Les autres passent à fond comme dans des lignes droites."

Il explique même avoir pensé que le problème venait de lui et de son handicap consécutif à son accident de rallye subi en 2011 : "Il y a eu des doutes et je me suis aussi posé des questions. Mais aujourd’hui je sais que je ne dois pas m’inquiéter de ma forme physique."

De l’autre côté du garage, George Russell n’est pas beaucoup plus serein, mais a pu constater le retard de Williams lorsqu’il a essayé la Mercedes à Bahreïn : "Je peux au moins leur dire dans quel direction aller. Je peux leur dire ce que la Mercedes fait dans certains virages comparé à notre voiture."

"Si nous voulons rattraper les autres, nous devons nous développer trois fois plus vite qu’eux, car ils font aussi progresser leurs voitures. Nous devons rester positifs, mais aussi réalistes. Ce serait présomptueux d’en espérer plus que ce que nous avons aujourd’hui."

Chargement ...

«Ailerons avant, arrière et pontons revus sur la Renault RS19

Louis Deletraz rejoint le programme ’simulateur’ de Haas F1»

Williams F1


>Bilan de la saison F1 2024 - Alex Albon

>Albon ’apprécie le défi’ de ramener Williams F1 au sommet

>Bilan de la saison F1 2024 - Franco Colapinto

>Williams F1 : Les crashs n’ont ’pas d’impact’ sur le développement pour 2025

>Albon dresse un bilan dur mais juste de la saison de Williams F1

+ sur Williams F1

Info Formule 1


>Bilan de la saison F1 2024 - Oscar Piastri

>Oakes ne se pense pas ’naïf’ en s’estimant à l’abri chez Alpine F1

>Hadjar : Marko a du ’respect’ car je ne ’m’écrase jamais’ devant lui

>Red Bull : Marko déconseille à Lawson de vouloir battre Verstappen !

>Voir McLaren F1 en favorite pour 2025 serait ’arrogant’

+ d'infos Formule 1