Red Bull fait partie des équipes qui veulent repousser le nouveau règlement à 2022, alors que les teams peinent à tomber d’accord sur les propositions effectuées par Liberty Media au sujet de la révolution à venir.
Helmut Marko, conseiller de Red Bull Motorsport, n’est pas fan des nouvelles voitures telles qu’elles ont été présentées dans la dernière copie remise aux équipes ce week-end, et craint que le règlement ne fonctionne pas, rappelant que selon lui, les modifications apportées en 2019 pour favoriser les dépassement n’ont pas marché non plus.
"Je veux juste rappeler le nouvel aileron avant de 2019, qui nous a coûté à tous beaucoup d’argent, et qui ne fonctionne pas," lance Marko. "Et je ne pense pas que les voitures sont très sexy, après avoir vu des photos et des dessins. La dernière chose dont on a besoin, c’est d’une autre formule Indycar."
Marko a aussi rappelé que Honda ne s’engagera pas de manière officielle tant que le cadre réglementaire ne sera pas davantage défini pour 2021, plaisantant sur le fait que ce serait important : "Avoir un moteur aide dans une monoplace de F1, il n’y a aucun doute."