Le plafond budgétaire est arrivé en F1 l’année dernière, et son contrôle reste plutôt flou, alors qu’aucune équipe ne sort des lignes établies. Günther Steiner, le directeur de Haas F1, explique qu’il pourrait y avoir des moyens de le contourner, mais que les sanctions sont plutôt dissuasives.
"Il y a toujours des zones grises, mais je pense que la FIA fait beaucoup d’efforts et de bon travail pour maîtriser cela autant que possible" a déclaré Steiner. "Il y a toujours des zones d’ombre, mais elles ont été discutées entre les responsables financiers. Personne n’essaie de cacher la vérité à qui que ce soit."
"C’est comme pour tout le reste, si vous trouvez une zone grise, exploitez la. Mais je pense qu’il n’y a pas beaucoup de failles qui puissent permettre de faire quoi que ce soit, qui ne se traduisent pas par de grosses pénalités."
Jost Capito, le directeur de Williams F1, assure quant à lui que les équipes doivent rendre des comptes et que les possibles zones grises seront rapidement corrigées : "Chaque équipe travaille avec la FIA sur le plafond des coûts, et le contrôle de tout cela est immense."
"Je pense qu’il y a beaucoup de discussions entre les responsables financiers des équipes et la FIA, sur la manière d’améliorer encore cela. Si une équipe identifie une zone d’ombre, je pense qu’il y aura des discussions dans ce groupe."
Bien qu’il s’agisse d’un élément clé de la nouvelle ère de la F1, il faut encore faire quelques ajustements : "Maintenant que nous avons tout déclaré après la première année, c’est un système très complexe, et il doit être développé davantage."
"Je pense qu’il y a une bonne coopération entre tous les directeurs financiers des équipes pour le développer davantage. Mais c’est beaucoup de travail avec la FIA aussi, et ils le contrôlent assez bien."