Plusieurs équipes de Formule 1 ont exprimé leur inquiétude à l’idée de voir les monoplaces au règlement 2021 être cantonnées à des obligations techniques trop strictes, qui pourraient résulter à une formule quasiment monotype.
Les teams avaient parlé de GP1 pour faire un lien avec la F2, anciennement appelée GP2, où le châssis est unique. Mais lors de la conférence de présentation des nouvelles monoplaces pour 2021, Liberty Media a tenu à rassurer les fans et les équipes en présentant des interprétations techniques variées.
"Il y a eu beaucoup de discussions au sujet des différenciations visuelles des voitures et de leurs formes" a expliqué Nikolas Tombazis, responsable du design de ces voitures chez Liberty Media. "Il y a eu plusieurs initiatives de prises depuis un mois et demi pour augmenter certaines différenciations."
"Nous nous attendons à voir plusieurs zones dans lesquelles chaque voiture semblera différente d’une autre, et sera différente. Le nez, l’aileron avant, les prises d’air au-dessus du cockpit, l’entrée d’air des pontons, les pontons eux-mêmes, l’aileron arrière, il y a beaucoup de zones où l’on verra des différences nettes sur le plan visuel et de la performance."
Pour réduire les coûts en développement et limiter les perturbations aéro, les règles stipuleront toutefois des limites sur certaines zones : "Certains endroits ont été limités car ils seront cruciaux pour la performance dans le sillage d’une autre monoplace, et nous ne voulons pas supprimer ce point positif."