Vitantonio Liuzzi était commissaire de course à Monza et c’est en partie à lui qu’est revenue la responsabilité de pénaliser Max Verstappen après l’incident avec Lewis Hamilton. L’ancien pilote explique la pénalité de trois places et la différence de sévérité avec celle infligée à Valtteri Bottas et Lance Stroll, qui avaient pris cinq places après la Hongrie.
"En tant que pilote, j’ai expliqué la dynamique aux autres commissaires, puis ensemble nous avons évalué les responsabilités" a déclaré Liuzzi à La Gazzetta dello Sport. "En Hongrie, l’erreur était énorme. Dans ce cas ? Non, c’était une manœuvre très optimiste de Max pour forcer un dépassement."
Liuzzi se veut rassurant quant à l’escalade entre Hamilton et Verstappen : "Nous sommes toujours dans le contexte d’un incident de course. Lorsque vous poussez à la limite, des erreurs peuvent se produire. La réalité est que nous assistons à un bon duel entre deux grands champions pour le titre, ce que nous n’avons pas vu depuis un certain temps."
En revanche, il confirme que les équipes des deux pilotes, mais surtout la FIA et la direction de course, vont devoir faire leur maximum pour éviter que la situation ne s’envenime à l’avenir, en cas d’autres incidents.
"Ce sont deux grands compétiteurs dans deux grandes équipes, mais il est vrai qu’il serait préférable de baisser le ton, notamment parce qu’à Silverstone et à Monza, les résultats auraient pu être pires."