Christian Lundgaard a effectué des débuts remarqués en IndyCar, avec une 12e place en course et une impressionnante quatrième positions en qualifications pour sa première course, sur le circuit routier d’Indianapolis.
S’il a vite été à son aise, il a été impressionné par la capacité de ces monoplaces à rester à un rythme de qualification pendant deux heures. Il a découvert une Dallara IR-18 éprouvante mais amusante, et envisage la discipline l’année prochane.
"La voiture elle-même est similaire à la Formule 1, mais les courses durent deux heures et vous êtes tout le temps à fond" a déclaré Lundgaard. "C’est clairement la voiture la plus physique que j’ai conduite sur une longue distance."
"Si j’allais à Monza et que je conduisais avec les Pirelli comme je l’ai fait là-bas, je ne ferais pas cinq tours" poursuit-il, avant de rappeler qu’il souhaite surtout aller en F1. "Mon rêve n’a pas changé, il s’agit toujours de courir en Formule 1."
Selon Emerson Fittipaldi, un passage à temps plein par l’IndyCar ne serait pas synonyme d’adieu à la F1 pour Lundgaard : "J’ai suivi la carrière de Christian et il ne fait aucun doute qu’il est un jeune pilote avec beaucoup de talent. Les voitures en Indycar sont très similaires à celles de la F2, donc cela donne à ces pilotes une grande opportunité de montrer leur talent."
"Le rêve de la Formule 1 n’est certainement pas terminé pour Lundgaard. S’il réussit en Indycar, les équipes de Formule 1 le remarqueront certainement. Regardez Juan Pablo Montoya, il a bien réussi en Indycar puis a eu sa chance en Formule 1."