Greg Maffei, le PDG de Liberty Media, a admis qu’il est pour l’instant difficile d’imaginer un calendrier de plus de 24 courses dans le championnat du monde de F1. Il détaille notamment la liste des problèmes en vue d’optimiser la saison.
"Oui, je pense qu’il est très peu probable que nous dépassions le seuil de 24 courses" a déclaré Maffei au podcast Beyond the Grid. "Il est clair qu’il y a des tensions avec 24 courses, et nous travaillons dur pour essayer de les réduire. Vous savez, en établissant le calendrier de ces circuits, vous essayez de tenir compte de plusieurs contraintes."
"Il y a des endroits qui se déroulent toujours au même moment. Aux États-Unis, le Memorial Day correspond à Monaco. Silverstone a toujours lieu autour du 4 juillet, là encore en fonction des vacances américaines, Monza autour de la fête du travail, là encore en fonction des vacances américaines, il est donc difficile de les déplacer."
"Il est donc difficile de les déplacer. On essaie donc d’optimiser les ventes, la distance et la météo, et on a ces sites historiques à des moments historiques. C’est pourquoi, en établissant ce calendrier, nous nous trouvons probablement à la limite."
Le projet en Afrique du Sud, à Kyalami, a été abandonné. Mais Maffei ne désespère pas d’aller sur le continent africain, et reconnait qu’il y a de nombreuses demandes depuis l’Asie : "Je pense que nous avons essayé d’en faire un en Afrique, sans succès, mais ce serait formidable d’en faire un là-bas. Nous avons fait un long chemin avec l’Afrique du Sud."
"Nous n’avons pas pu conclure cet accord, nous n’avons pas pu le faire fonctionner, mais nous continuons à chercher. Il y a une forte demande dans d’autres régions, notamment en Asie du Sud-Est, avec une forte poussée de la Corée du Sud et de la Thaïlande. L’Indonésie s’est montrée intéressée à plusieurs reprises."
Lorsqu’on lui a fait part de la possibilité que d’autres circuits cèdent leur place, Maffei a expliqué que l’alternance de courses, organisées une année sur deux, pourrait être une solution, ou que d’autres circuits pourraient disparaître du calendrier.
"On pourrait voir une rotation (alternance), on peut voir qu’il y a des endroits qui ont plus ou moins de chances de rester au calendrier."