Kevin Magnussen a la réputation d’être un pilote très rugueux en piste et ses adversaires savent que lorsqu’il faut tenter de le dépasser, le Danois y mettra rarement du sien.
Coups de volant assez francs, changement de ligne aux freinages, lorsque Magnussen disposait d’une Haas F1 plus compétitive, jusqu’en 2018, il n’était pas rare de le voir 2 à 3 fois par course sur les replays avec des manœuvres "limites".
Magnussen admet aujourd’hui avoir un peu dépassé les bornes en piste mais se défend en clamant ne pas être le seul à faire cela.
"Il y a certainement des pilotes qui ont des problèmes avec moi et qui se sont plaint de cela. Je suis le premier à admettre que j’ai un peu dépassé les bornes à certains moments mais je ne suis pas le seul qui a fait ça," confie-t-il à un mois et demi de la reprise de la F1.
L’ancien pilote McLaren et Renault F1 pense que c’est la nature même du peloton resserré dont on dispose en F1 depuis quelques années qui provoque ce type de batailles assez chaudes.
"C’est ce qui se passe depuis plusieurs années. Et depuis plusieurs années aussi, je suis assez souvent dans le peloton, aux alentours de la 10e place. 10e ou 11e, la différence c’est un point ou rien du tout, donc il y a des batailles et pas grand chose à perdre pour celui qui est 11e. J’ai souvent eu des batailles dures pour la 10e place. Et oui, certaines allaient au delà de la limite."
"Je le vois comme ça : il faut aller à la limite, pas au delà, c’est certain, mais pour ça vous devez vous pousser aussi à la limite, dans votre pilotage. Il ne faut pas franchir la ligne rouge mais être dessus. Et parfois, c’est difficile de ne pas la franchir."