Haas F1 a connu une course rassurante en Arabie saoudite, avec un point inscrit par Kevin Magnussen. L’équipe a réussi à mieux gérer la dégradation des pneus Pirelli sur un tracé rapide, ce qui lui a permis de se battre pour le top 10.
"Je pense que nous avons trouvé quelque chose pour le rythme de course" a déclaré Magnussen. "Nous savions que la voiture était rapide sur un tour, nous avions le feeling en essais qu’elle l’était, mais on était plus en difficulté sur les longs relais."
"C’était le cas à Bahreïn mais ce n’était pas aussi moche qu’on le craignait, même si j’avais eu des difficultés car je débutais de loin. Mais à Djeddah, on en a tiré le meilleur en matière de dégradation, on a fait des progrès."
"Il y aura des circuits, surtout les tracés lents, où l’on aura des difficultés avec la dégradation. Mais nous sommes dans une bonne situation, et cette lutte pour les points est très serrée, nous sommes nombreux et l’on a besoin d’un bon week-end pour être dans le top 10."
Le Danois espère autant de réussite à Melbourne qu’à Djeddah : "C’est un peu comme Djeddah sur plusieurs caractéristiques qui sont similaires. On espère être dans la bataille de nouveau pour pourvoir marquer des points mais comme je l’ai dit, ça va être très serré. Il faudra que tout s’aligne."
Il salue aussi la collaboration avec Nico Hülkenberg : "C’est bon d’avoir toute cette expérience, aussi de l’autre côté du garage. Nous sommes un duo expérimenté et ça nous aide à trouver des directions et nous concentrer sur les choses importantes. Nous sommes sur la même longueur d’onde au sujet de la voiture et de nos besoins."
"Beaucoup de progrès" pour Hülkenberg
Hülkenberg, de son côté, est heureux de ses débuts chez Haas F1 après trois ans d’absence dans le peloton de la Formule 1 : "Tout s’est bien passé. C’est encore évidemment très tôt dans notre relation. Pas de résultat pour moi encore, un point pour l’équipe grâce à Kevin, mais je sens déjà beaucoup de progrès sur les deux premières courses."
"Évidemment, le début de la saison est une courbe d’apprentissage tellement abrupte pour l’équipe mais aussi pour moi après tout ce temps d’absence. Je me sens donc plutôt satisfait et confiant sur le fait qu’il y a de bonnes choses qui nous attendent."
L’Allemand a pu essayer la nouvelle configuration de Melbourne en simulateur, chez Ferrari : "Oui, j’ai fait quelques tours rapides. C’est beaucoup plus fluide, plus rapide, beaucoup de virages à vitesse moyenne, des virages à grande vitesse. Cela semble assez rapide. J’ai hâte de le découvrir en vrai demain."