Kevin Magnussen pense que cela vaut la peine que son équipe Haas F1 sacrifie cette année le rythme sur un tour pour essayer de rendre sa voiture plus douce avec ses pneus pour les courses.
Les équipes ont utilisé les six composés de pneus secs de Pirelli lors des essais, Magnussen affirmant que l’équipe s’est spécifiquement concentrée sur les composés C1, C2 et C3 qu’ils utiliseront lors du Grand Prix de Bahreïn le week-end prochain.
"Nous avons principalement essayé les composés que nous allons utiliser lors de la course lors des trois jours d’essais," explique Magnussen.
"L’usure des pneus, c’est le point fort des top teams. C’est un domaine dans lequel vous voulez toujours vous améliorer, c’est-à-dire essayer d’obtenir moins de dégradation et de prendre soin des pneus pendant la course."
"Vous pouvez même toquer un peu de performance en qualification pour essayer d’avoir une meilleure gestion des pneus ou une voiture plus douce sur les pneus, car c’est le point le plus important de la course."
"Avec Nico (Hülkenberg), nous avons donc poussé l’équipe dans nos tests sur la gestion des gommes, un de nos points faibles en 2022. Être haut sur la grille puis dégringoler à cause des pneus usés trop tôt, ça ne sert à rien."
"C’est donc l’une des choses sur lesquelles nous essayons de nous concentrer au mieux cette année et nous avons fait de bons progrès par rapport à l’an dernier."