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Magnussen : Miami, un endroit délicat pour une piste de F1 mais amusant

"L’une des courses les plus difficiles" selon le Danois

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Kevin Magnussen va vivre son 2e Grand Prix de F1 à Miami pour Haas, une course qui est déjà devenue un événement phare du calendrier pour seulement sa deuxième année.

Quel est le sentiment du Danois à l’approche de cet évènement important pour son équipe ?

"Le Grand Prix de Miami est l’une de ces nouvelles courses aux États-Unis, un nouveau type d’événement de Formule 1, où tout passe au niveau supérieur. C’est très unique, c’est très médiatisé, il y a beaucoup de nouvelles choses dans le paddock mais cela n’enlève pas le principal : une piste que je trouve plutôt amusante !"

"Alors oui, il y a plus d’activités pendant un week-end de Grand Prix aux États-Unis, en étant la seule équipe américaine, en plus d’avoir un sponsor titre américain MoneyGram. C’est aussi l’une des courses où nous voulons vraiment bien faire devant notre public, et aussi devant de nombreux invités de notre sponsor."

"Pour moi, c’est en quelque sorte ce qui se rapproche le plus d’une course à domicile parce qu’il n’y a pas de Grand Prix du Danemark. Nous avons trois courses aux États-Unis, trois courses à domicile et j’espère que nous pourrons bien réussir les trois."

L’année dernière, Magnussen avait classé Miami comme "l’une des courses les plus difficiles" qu’il ait jamais faites.

"Oui, l’année dernière a été très chaude et humide et c’est aussi une piste physique. Ce n’est pas la piste la plus physique en termes de tracé, mais c’est dur et avec la météo c’était tellement dur !"

"Cela reste un endroit délicat pour y mettre une piste de Formule 1 même s’ils ont réussi à faire quelque chose d’amusant, au prix de quelques réparations (asphalte, ndlr) de dernière minute. Cette année, tout a été refait, cela devrait aller mieux. Le secteur 1 est amusant, c’est la partie rapide de la piste - avec les esses et les freinages délicats dans les virages 7 et 8 avant la ligne droite - mais la partie la plus difficile est la section la plus lente sous le pont avant la dernière longue ligne droite."

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