Kevin Magnussen a été interrogé sur l’effet que pourrait avoir la pause forcée des équipes sur la hiérarchie lorsque la saison 2020 débutera. Le Danois juge que c’est difficile à dire, puisque les usines seront restées fermées plus de deux mois.
"On ne peut qu’essayer de deviner si la pause a été bénéfique à quelqu’un" a déclaré Magnussen au journal BT. "Actuellement, toutes les usines sont fermées et personne ne peut développer sa voiture."
"Quand ça rouvrira, les grosses équipes auront comme toujours bien plus d’employés que nous, ce qui leur donnera évidemment un avantage."
Néanmoins, les grosses équipes pourraient être désavantagées par le fait qu’elles ne pourront pas reprendre à plein régime, puisque les premières courses se feront certainement avec un staff réduit pour éviter des risques de propagation du coronavirus, et limiter le nombre de personnes dans le paddock.
"Je ne pense pas que ce sera un avantage pour nous. Les gens que les grosses équipes n’amèneront pas sur circuit resteront à l’usine. Ils seront toujours impliqués dans les meetings et les décisions via la vidéo, et en ce sens ils auront toujours plus de main d’oeuvre que nous."