Le circuit international de Bahreïn disposera toujours de trois zones de système de réduction de la traînée (DRS) que les pilotes pourront utiliser pendant ce week-end.
Le DRS peut être utilisé librement à l’intérieur des zones pendant la majeure partie du week-end, mais est limité lors de la course lorsqu’un pilote est à moins d’une seconde derrière une autre voiture.
La piste utilise trois zones DRS depuis plusieurs années maintenant, dans la ligne droite de départ / arrivée, entre les virages 3 et 4 et également entre les virages 10 et 11.
Cette année, la F1 fonctionne dispose de nouvelles réglementations techniques, l’un de leurs objectifs étant de permettre des batailles plus rapprochées en piste.
Pour autant, la FIA a décidé de maintenir les mêmes zones que lors des années précédentes, de même longueur, afin de faire un comparatif sur l’amélioration de la facilité à dépasser ou non des nouvelles règles.
Lors des tests de pré-saison, les pilotes ont déclaré qu’ils avaient trouvé plus facile de suivre une autre voiture dans un virage en raison de la réduction de l’air sale. Mais certains ont noté que l’effet d’aspiration semble avoir diminué, ce qui signifie que le DRS pourrait encore jouer un rôle crucial en course si les voitures ont du mal à se rapprocher vers la zone de freinage.