A plusieurs reprises ces derniers mois, Mario Isola s’est montré agacé des rumeurs selon lesquelles Pirelli aurait avantagé Mercedes, qui arriverait à mieux exploiter la fenêtre de performances des gommes à bande de roulement plus fine.
Le directeur de la compétition du manufacturier italien rappelle qu’un manque de performance d’une équipe ne doit pas être mis sur le compte des pneus, tout comme ses bonnes performances.
"Le problème avec les pneus est essentiellement dû à la construction de la voiture" assure Isola. "Nous ne travaillons pas seulement avec Mercedes. Je peux dire avec certitudes que beaucoup d’autres équipes parviennent à bien travailler avec les pneus."
Lorsqu’un vote a été demandé par les concurrentes directes de Mercedes pour revenir aux pneus 2018, cinq équipes ont voté non. Parmi celles-ci, McLaren, dont Isola loue le travail accompli cette année et le niveau montré, tant dans les performances pures que dans l’exploitation des pneus.
"Regardez McLaren par exemple. Regardez leurs performances par rapport à la saison dernière. Ce ne sont pas seulement les pneus, mais aussi une voiture bien construite. Il y a des équipes qui font très bien leur travail."