La semaine dernière, la FIA a minimisé les rumeurs selon lesquelles, après que Red Bull et Aston Martin ont été trouvées en infraction l’année dernière, deux ou trois équipes risquent à nouveau des pénalités en raison de dépenses supérieures à ce qui est autorisé par saison.
Le Dr Helmut Marko de Red Bull révèle maintenant que les rumeurs sont vraies.
"Apparemment, jusqu’’à trois équipes auraient pu dépasser la limite."
Toto Wolff avait révélé le week-end dernier en Hongrie qu’il avait eu de "longues discussions" avec les inspecteurs du plafond budgétaire de la FIA au sujet des contrôles de conformité.
Cela fait suite à la publication antérieure par la Fédération d’une directive technique avertissant que les projecteurs sont maintenant sur la comptabilité intelligente entre les équipes de F1 et leurs filiales d’ingénierie. Et Marko admet que Red Bull est concernée par ce problème qui pourrait lui valoir une 2e sanction de la part de la FIA en deux ans.
"Red Bull développe l’hypercar RB17 (prévue pour 2025), et il y a des gens qui travaillent en partie ici et en partie là-bas. Comment rendre compte de cela ?" poursuit Marko.
"Il y a aussi des gens avec nous qui ne veulent plus voyager, qui ne veulent plus la pression de la Formule 1, donc on peut les placer dans de tels projets. Et s’ils travaillent en Formule 1 pendant quelques heures, alors vous devez calculer ces heures."
"Toute la question du plafond des coûts est encore trop ouverte à l’interprétation et trop faible sur les faits. C’est pourquoi il y a encore des discussions en cours. C’est un sujet qui doit être amélioré."