Christian Horner, le directeur de Red Bull Racing, l’avait évoqué lors du Grand Prix du Mexique, lors de sa conférence de presse destinée à expliquer ce qui s’est passé concernant le budget 2021 dépassé pour son équipe. Il a commenté la sanction de la FIA (7 millions de dollars d’amende, 10% d’essais aéro en moins) en prévenant que 6 équipes risquaient la même chose cette année.
Horner fait clairement référence aux 6 autres équipes anglaises car, en Grande-Bretagne, l’inflation et le coût de l’énergie a beaucoup plus augmenté qu’en Italie et en Suisse (Sauber, Ferrari et Haas F1). En ce qui concerne Red Bull, le plafond devrait être respecté selon lui.
Aujourd’hui, c’est Helmut Marko, le consultant de Red Bull, qui précise les choses.
"Selon nos dernières réunions, avec le statut actuel des choses, six équipes sont au-dessus. L’inflation est quelque chose qui n’était pas calculable à ce point. Il y a eu une augmentation des budgets mais c’était loin d’être suffisant. Surtout en ce qui concerne les dépenses énergétiques. Il faut voir ce que la FIA va faire car les équipes anglaises ne sont pas logées à la même enseigne que les autres."
L’Autrichien a toujours du mal à accepter la sanction concernant les budgets 2021.
"C’était la première année du plafond budgétaire. Les règles étaient encore vagues. Ils ont réagi tardivement avec des éclaircissements. Nous avons demandé à Ernst & Young de tout vérifier. Il faut bien pouvoir compter quelque chose et nous pensions avoir un filet de sécurité de trois millions. Au final, il ne restait que 400 000 $ de trop. Avec cet argent, Hamilton aurait construit un aileron avant capable de gagner en 2021 et Haas une toute nouvelle voiture ! C’est le jeu dans le paddock de tout exagérer."
Qu’a dit Dietrich Mateschitz de toute cette affaire, avant son décès ?
"Une réunion était prévue la semaine après le Mexique pour réagir aux coups portés. Il n’en est évidemment plus question. Mateschitz a pris tellement de coups tout au long de sa carrière. Red Bull a fait face à de nombreuses allégations ces dernières années. Il y a donc un certain esprit combatif et il l’avait aussi. Il n’a pas aimé les accusations."
Du point de vue financier en tout cas, il n’y a pas de souci à se faire pour Red Bull comme pour AlphaTauri
"AlphaTauri se porte bien. Il n’y a aucun besoin financier ou de vendre l’équipe. Il y a davantage un besoin de ramener l’équipe à un niveau supérieur sur le plan sportif."
"En ce qui concerne le montant versé, Red Bull est représentée de manière disproportionnée sur la voiture. Si vous retiriez la publicité Red Bull et la vendiez à des sponsors commerciaux, nous aurions des résultats financiers très positifs."