Pour Helmut Marko, la défaite de Mercedes F1 dimanche à Abu Dhabi est à attribuer à de mauvaises stratégies. Le conseiller de Red Bull pense que ses rivaux auraient dû faire rentrer Lewis Hamilton un tour après Max Verstappen. Une vision un peu simpliste, compte tenu des écarts et des timings des voitures de sécurité.
"Je peux comprendre qu’ils ne soient pas satisfaits" a déclaré Marko à BBC Radio 5 Live. "Mais ce que je ne comprends pas, c’est qu’ils avaient aussi la possibilité de rentrer et ne l’ont pas fait."
"Je dirais donc que c’était une erreur. Et au final, vouloir influencer Michael Masi, le directeur de course, pour ne pas faire sortir la voiture de sécurité, cela ne fait pas partie de leurs compétences."
Néanmoins, Marko se garde bien de rappeler que Christian Horner, le directeur de Red Bull, a aussi fait du lobbying auprès de Masi en fin de course pour que la course soit relancée au plus vite, sans pilote entre Hamilton et Verstappen.
En revanche, Marko admet que Red Bull ne s’attendait pas à ce que l’équipe adverse ait apporté un avocat de renom pour le dernier Grand Prix, en la personne de Paul Harris, qui les a accompagnés dans la gestion de la plainte d’après-course.
"Nous avons été vraiment déçus de voir qu’ils se sont présentés avec un avocat, l’un des avocats les mieux payés a été amené d’Angleterre, pour se présenter à la dernière course."
"Nous emmenons les ingénieurs les mieux payés à la course pour tirer le maximum de la voiture. La façon dont ils ont réagi après la course, est pour nous, pas vraiment compréhensible."
Selon l’Autrichien, cela montre que Mercedes F1 n’accepte pas la défaite : "Ils ont cru un tour avant qu’ils allaient être champions. Mais si vous perdez, vous devez l’accepter - ou du moins c’est notre approche du sport."