Colton Herta s’est résigné au fait qu’il ne passera pas en Formule 1 à court terme, en 2023, mais pense déjà à plus long terme.
Il apparait maintenant que la FIA, ainsi que la majorité des équipes de F1 qui ont aussi été consultées, se sont opposées à l’octroi au pilote d’IndyCar d’une exemption du système strict des règles de super licence afin qu’il puisse courir avec AlphaTauri en 2023.
Le Dr Helmut Marko, consultant de Red Bull, révèle aujourd’hui que l’histoire est encore plus complexe que cela.
"Andretti a augmenté son offre financière à Herta pour qu’il reste chez eux."
Marko déclare également que les liens de Herta avec McLaren étaient une complication.
"Il doit régler lui-même ses obligations envers McLaren et Andretti s’il veut venir chez nous un jour."
Le plus gros obstacle, cependant, était la super licence manquante - et Herta ne reproche pas à un pilote comme Nyck de Vries de passer en F1 avant lui.
"Il a déjà 27 ou 28 ans, mais avec ce qu’il a fait à Monza, il a attiré beaucoup d’attention. Cela prouve que lorsque vous en avez l’occasion, vous devez la saisir. Il l’a fait, alors tout le mérite lui revient."
Herta admet également qu’il a encore des choses à accomplir en Indycar pour attirer une équipe de F1.
"Il y a des choses que nous devons améliorer, mon équipe et moi. Je ne suis pas encore un pilote pleinement digne d’un championnat - ou du moins je ne l’étais pas cette année."
Néanmoins, il pense que des opportunités sont encore à venir.
"Michael (Andretti) veut me faire entrer en F1 et ce n’est pas via une offre éphémère. Dans les prochaines années, il pourrait y avoir quelques options supplémentaires, si quelqu’un veut vendre son équipe ou si un nouveau constructeur arrive. Michael surveille cela de près."