Le Dr Helmut Marko s’envolera pour le Japon la semaine prochaine pour discuter de l’avenir de Red Bull avec Honda.
Officiellement, le constructeur japonais se retire complètement de la Formule 1 à la fin de l’année prochaine.
Red Bull avait lancé l’idée de reprendre la propriété intellectuelle et les opérations du moteur Honda pour 2022, mais ses rivaux Ferrari et Renault ont exclu d’accepter un gel du développement du moteur en échange.
Cependant, les discussions de Christian Horner et Marko avec Honda se sont poursuivies, déclenchant de nouvelles spéculations selon lesquelles la marque japonaise pourrait en fait continuer à soutenir plus ou moins le programme F1 de Red Bull après 2021.
"Rien n’est encore officiel," explique Marko, "mais il y a des pourparlers et il semble qu’un compromis puisse être trouvé avec Honda."
"Il y a du mouvement, il n’y a rien de négatif - le verre est à moitié plein ou à moitié vide mais il y a une tendance vers le bien. C’est ce que je suppose."
Marko ajoute que ses entretiens avec Honda à Tokyo la semaine prochaine concerneront également l’avenir de Yuki Tsunoda en F1 et de l’implication de Red Bull dans les courses japonaises de Super Formula et de GT, "mais bien sûr, la Formule 1 a une priorité absolue".