Helmut Marko est soulagé par le fait que malgré ses 46 points de retard après trois courses, Max Verstappen ait finalement remporté son deuxième titre de champion du monde de Formule 1 avec beaucoup de maitrise cette saison.
Le Néerlandais abandonnait à Bahreïn et en Australie, mais il prenait la tête du championnat dès la sixième course en Espagne au moment où les problèmes de fiabilité ont commencé à coûter cher à Charles Leclerc et Ferrari, et ne la quittait plus jamais.
Le consultant de l’équipe Red Bull est ainsi heureux que son pilote ait rapidement inversé la tendance au championnat.
"Nous avons renversé la situation et pendant la saison, nous sommes passés d’une voiture en surpoids et pas facile à régler à une voiture qui fonctionnait partout. Sauf au Brésil, nous avons souffert là-bas," a déclaré Marko.
"Mais à part ça, sur l’ensemble du développement et du championnat, nous ne pouvons que dire que l’équipe et les pilotes ont fait de l’excellent travail et qu’il sera difficile de faire aussi bien l’année prochaine."
Marko "optimiste" pour 2023 malgré la pénalité de temps en soufflerie
Si Red Bull a dominé les débats en piste cette année, elle a revanche écopé d’une pénalité de 10% sur son temps passé en soufflerie pendant un an pour avoir dépassé les budgets capés en 2021.
Helmut Marko concède qu’il s’agira d’un frein pour l’équipe autrichienne, mais reste cependant confiant que la stabilité réglementaire entre 2022 et 2023 lui permettra de se maintenir à l’avant du peloton.
"Dieu merci, le changement réglementaire est relativement faible avec le rehaussement du châssis et nous avions une bonne voiture cette année. Nous sommes donc optimistes de toujours être à l’avant."
"Nos pilotes seront les mêmes et globalement rien ne change dans l’équipe, la continuité est une chose très importante et je pense que nous serons en bonne position."