Malgré l’investissement intense des deux équipes sur la saison 2021, pour gagner les titres mondiaux, Helmut Marko, le conseiller Red Bull, pense que son équipe et Mercedes F1 seront les plus en verve en 2022.
Il les voit encore proches l’une de l’autre et ne croit pas qu’une équipe puisse les rattraper, à moins de trouver une faille dans le règlement, comme Brawn GP en 2009. Cela semble toutefois très peu fiable, compte tenu des changements à venir.
"Max a piloté dans le simulateur entre les courses" a déclaré Marko. "Il peut piloter une voiture qui est relativement instable à l’arrière, pour lui la voiture doit être aussi rapide que possible, elle n’a pas besoin d’être confortable."
"Pour le moment, nous pensons que nous sommes presque au même niveau que Mercedes. Le moteur va aussi beaucoup changer avec l’introduction du carburant synthétique."
"C’est un changement drastique. Nous pensons que nous sommes à nouveau tous les deux devant, à moins que quelqu’un ne réussisse un coup en or comme avec le double diffuseur."
Si Red Bull n’avait pas de diffuseur en 2009, l’équipe avait tout de même réussi à remonter sur McLaren et Ferrari, qui avaient payé cher leur lutte pour la couronne en 2008, livrée jusqu’à la dernière course.
Marko est en tout cas confiant pour le moteur 2022, badgé Red Bull Powertrains, mais qui sera un Honda : "Je pense qu’il sera bon. Globalement, c’est toujours un Honda, c’est le même moteur. Honda apporte une version développée de ce qu’ils avaient cette année pour le carburant E10. Nous l’exploiterons ensuite."
"On peut espérer que ce sera le meilleur moteur de leur histoire. Cette année, c’était un excellent moteur. Ils livrent quelque chose de tout nouveau à Red Bull avant qu’ils ne raccrochent et s’en aillent. Donc nous devrions avoir un moteur très, très fort l’année prochaine."