Le conseiller de Red Bull, le Dr Helmut Marko, estime que l’équipe Ferrari est plus faible après le départ de Mattia Binotto.
Peu de temps après la fin de la saison 2022, Ferrari a annoncé avoir accepté la démission de Binotto, mettant fin à son mandat de quatre ans en tant que patron de l’équipe.
A sa place arrivera Frédéric Vasseur, qui quitte son rôle de Team Principal chez Alfa Romeo.
Ferrari a traversé une année difficile, car les erreurs de stratégie, le manque de fiabilité et les erreurs en piste ont vu sa solide forme du début de saison disparaître peu à peu.
"Dans le cas de Ferrari, je ne comprends pas très bien le changement. Je considère Binotto comme un excellent technicien et politicien," affirme Marko.
"Il était tout simplement dépassé par la tâche. Mais il aurait suffi de lui fournir un directeur sportif à la hauteur qui l’épaulerait sur la piste et dans la stratégie. Avec un nouvel homme (Vasseur) qui va tout découvrir, qui aura beaucoup d’autres tâches, je vois un affaiblissement à court et moyen terme pour Ferrari."
Mercedes F1 et Red Bull pourraient-ils être les gagnants ?
"Certainement. Par la stabilité et la continuité."
Il y a eu énormément de turbulences sur le marché des directeurs d’équipe au cours des dernières semaines. Est-ce que tout est stable chez Red Bull ?
"Chez nous, tout reste calme. Des discussions initiales ont eu lieu avec notre nouveau patron, Oliver Mintzlaff, et tout le monde s’accorde à dire que cela n’aurait pas de sens de déconstruire un package aussi réussi que Red Bull Racing. Le nouveau patron nous a assuré qu’il laisserait en grande partie tout tel que c’était sous Mateschitz. Là où il y a un besoin, c’est du côté d’AlphaTauri. Cela n’a pas été satisfaisant l’année dernière."
Qu’est-ce qui doit changer chez AlphaTauri ? Franz Tost est-il menacé ?
"Je dirais qu’ils ont été en dessous de leur valeur en 2022. Avec ce potentiel, techniquement et financièrement, la neuvième place n’est pas acceptable. Ils ont fait beaucoup d’erreurs de stratégie. La voiture avait trop peu d’appui. En ce moment, nous sommes en train de faire le point et de regarder quelles vis nous devons régler."