La Formule 1 devrait revoir ses règles de super licence, car les projets de Red Bull d’amener Colton Herta sur la grille l’année prochaine devraient finalement être arrêtés par la FIA.
Certaines équipes, mais aussi le PDG de la F1 Stefano Domenicali et la FIA ne semblent pas vouloir faire un pas en arrière par rapport aux critères de points stricts pour permettre au pilote Indycar de faire ses débuts chez AlphaTauri l’année prochaine.
Le Dr Helmut Marko, consultant de Red Bull, admet que "la situation est bloquée" et n’a pas hésité à suggérer que l’impossibilité de Colton Herta de passer en Formule 1 est un échec du système actuel.
"Les voitures de course vraiment rapides sont en Indycar et en Super Formula japonaise avec une forte concurrence interne. Elles sont clairement sous-évaluées par rapport à nos séries juniors," confie-t-il à Monza.
Sans solution, Gasly devrait rester à sa place car, selon Marko, aucun des juniors de Red Bull n’est prêt à passer à la F1. Marko admet être déçu des campagnes F2 de Liam Lawson, Jehan Daruvala et Juri Vips, soutenus par Red Bull.
Quant au Japonais Ayumu Iwasa, Marko insiste : "Il a besoin d’une deuxième saison de Formule 2."
Il en va de même pour Isack Hadjar en Formule 3, bien que Marko ait déclaré qu’il avait de grands espoirs que le Français de 17 ans soit "un nouveau Prost".
Pour ces raisons, Marko fait encore pression pour que la FIA fasse une exception pour Herta, qui, selon lui, est clairement prêt à passer en F1.
"La Formule 1 serait également heureuse d’avoir un Américain. Nous verrons."