Le deuxième abandon de Max Verstappen en trois courses a été un véritable coup de massue pour l’équipe Red Bull aujourd’hui à Melbourne. Le champion du monde en titre compte déjà 46 points de retard sur le leader Charles Leclerc après seulement trois courses disputées.
Le conseiller Helmut Marko n’a ainsi pas caché que l’écurie autrichienne avait une période difficile qui l’attendait pour tenter de résoudre les problèmes de fiabilité qui l’accablent en ce début de saison.
"Il y a eu une fuite d’essence mais nous ne savons ni où ni comment. C’est pour cette raison que nous lui avons demandé de s’arrêter immédiatement, de préférence près d’un extincteur," a expliqué Marko, qui a révélé au passage que le problème n’avait rien à voir avec celui rencontré à Bahreïn.
Outre la fiabilité, la RB18 est pour le moment trop lourde, elle dépasserait ainsi de sept kilos le poids minimum de 798 kilos.
Et alors que des évolutions sont déjà prévues pour y remédier, Marko explique que les budgets plafonnés rendent la tâche vraiment compliquée. En effet, de l’argent investi pour corriger un problème de fiabilité ne sera donc pas utilisé pour travailler sur la performance.
"Outre les problèmes de fiabilité, dont nous ne connaissons pas encore toutes les raisons, nous avons également des soucis avec le poids. Notre voiture est plus lourde que la Ferrari. Nous avons été surpris de voir à quel point ils étaient rapides aujourd’hui."
"Ils ont eu moins besoin de prendre soin de leurs pneus que nous. Ils étaient dans un monde à part et malheureusement, nous sommes nettement derrière même si Sergio Perez a réalisé une course parfaite."