Il n’y a aucun risque que la disparition de la tête pensante de Red Bull, Dietrich Mateschitz, entraîne le retrait de la société de boissons énergisantes de la Formule 1.
C’est ce qu’affirme le Dr Helmut Marko, qui était le confident le plus proche de son compatriote autrichien pour les investissements en F1 de Red Bull, qui comportent notamment deux équipes et un circuit qui possède son Grand Prix (Red Bull Ring).
"Notre succès parle de lui-même. Il n’y a pas lieu de s’inquiéter que Red Bull disparaisse de la Formule 1 dans un avenir proche."
"Nous sommes loin d’avoir terminé notre mission. Nous voulons gagner plus de courses et de titres et nous voulons aussi le faire avec notre propre moteur. Ce serait la consécration ultime, comme pour les constructeurs prestigieux qui y sont parvenus en F1."
Après la mort de Mateschitz, un groupe de trois nouveaux managers a été installé à la tête de l’entreprise - dont l’ancien PDG du club de foot du RB Leipzig, Oliver Mintzlaff, 47 ans, en charge du sport.
Marko admet qu’il ne sait "toujours pas comment se déroulera la nouvelle relation entre Mintzlaff et les équipes de F1 de Red Bull, n’ayant partagé qu’un café avec lui jusqu’à présent."
"Notre plus grand avantage a toujours été que nous avons de nombreux esprits brillants qui n’ont pas besoin d’une réunion avec le conseil de surveillance avant que quoi que ce soit puisse être lancé."
"Nous verrons à quoi cela ressemblera à l’avenir. Nous discuterons dans les semaines à venir du rôle que M. Mintzlaff jouera. La réunion n’a pas encore eu lieu mais elle n’est pas urgente car il sait que ’tout roule’ de notre côté."
Des rumeurs continuent toutefois à circuler sur une vente possible d’AlphaTauri à Andretti, ce dernier n’ayant toujours pas de feu vert pour arriver avec sa propre équipe en tant que 11e acteur. Marko dément toute intention de vendre... pour le moment.
"Il y a un engagement général des deux actionnaires (Mark Mateschitz et la famille thaïlandaise Yoovidhya) que d’un point de vue marketing, la Formule 1 est l’instrument le plus fort. Cela n’est pas remis en question. Selon les actionnaires, il n’est pas prévu de vendre AlphaTauri pour le moment. Ils veulent continuer ce que Didi Mateschitz a créé en tant qu’équipe junior."
Il y a quelques jours, Marko avait laissé la porte ouverte à Sebastian Vettel pour rejoindre le management de Red Bull, affirmant lui-même qu’à presque 80 ans, il n’est pas éternel.
"J’accomplis ma tâche par affinité avec Dietrich Mateschitz, un visionnaire qui a tout compris dans l’ensemble. Comme je l’ai dit, si ça ne me plait plus, je peux partir demain. Ce n’est pas ce que je souhaite."
"Sebastian a lui eu une carrière digne d’un livre de contes, en tant que fils de maître charpentier, qui n’était pas vraiment à l’aise financièrement. Avec de la minutie, du talent et un travail acharné, il a atteint le sommet du monde."
"Il a marqué de nombreuses années chez Red Bull, il s’est battu deux fois pour le titre chez Ferrari. Il a maintenant d’autres intérêts et d’autres objectifs. La décision d’arrêter est venue de lui-même, c’est comme ça que ça s’est passé. Pour le reste de l’histoire, personne ne sait. Il a montré un certain intérêt, nous aussi, nous verrons si cela nous mènera quelque part ensemble dans le futur."