Yuki Tsunoda s’est montré très pressé lors du Grand Prix d’Espagne, durant lequel il avait fait une erreur en qualifications et s’était emporté contre son ingénieur de piste. Il avait promis de revenir avec un état d’esprit différent.
Dès jeudi, il a malheureusement fait une erreur qui l’a envoyé dans les rails aux S de la Piscine. Une faute qui n’a pas été sans énerver Helmut Marko, le responsable de la filière Red Bull, qui se montre énervé contre le Japonais.
"Nous lui avons dit 1000 fois" s’agace Marko. "A Monaco, il s’agit de tourner encore et encore, il devrait avoir de la discipline. J’ai clairement expliqué à Yuki qu’il est important de faire beaucoup de kilomètres ici."
"Ca a une importance vitale ici. Ce n’est pas l’objectif de prendre trop de risques, ce qui vous fait perdre du temps d’essais. Il s’agit de rouler au maximum en piste et de générer de la confiance ici. Malheureusement, il a cassé une grande partie de la suspension."
Max Verstappen a connu le même genre de difficultés à Monaco, avec notamment trois accidents dans le même week-end en 2016, et un autre crash en 2018 : "Physiquement, ce n’est pas très difficile. Si c’est physiquement dur pour un pilote, c’est qu’il n’est pas assez préparé."
En revanche, Monaco peut être très éprouvant sur le plan mental : "Mais ici, vous devez rouler très prudemment et toujours être présent à 100%. Les erreurs sont très faciles à faire ici."
"En course, vous pilotez toujours un peu plus lentement car personne ne peut vraiment doubler. C’est donc une question d’attention et de concentration, qui sont plus importantes ici que sur d’autres circuits, mais physiquement ce n’est pas un mal."