Le gros sujet de discussion dans le paddock hier à Barcelone est l’interdiction souhaitée par la FIA des modes de qualification des moteurs, qui est évidemment perçu par la grande majorité comme un moyen de couper les ailes à Mercedes F1.
Pour Helmut Marko, consultant au sport automobile de Red Bull, c’est évidemment une bonne nouvelle même si Honda dispose aussi d’un mode ’fête’ aujourd’hui.
"Il est certainement moins poussé que celui de Mercedes mais cela nous coûtera des chevaux aussi," explique l’Autrichien.
"Le mode ’fête’ de Mercedes est vraiment très fort. Pendant les qualifications, leur moteur est capable de prendre 7 dixièmes à une secondes selon les circuits, par rapport aux autres. A Barcelone cela ne sera pas autant mais nous ne pourrons pas les approches car il y a deux belles lignes droites."
"A Barcelone nous ne visons donc pas la pole a priori mais après le changement technique, à Spa, il nous sera peut-être possible de lutter pour la pole."
Pour ce week-end, Marko compte sur la chaleur et la gestion des pneus afin d’aider son équipe en rythme de course, comme à Silverstone.
"Nous espérons que la température restera au-dessus de 30 degrés. Nous avançons avec notre châssis et sommes convaincus que nous pouvons mettre Mercedes sous pression. Une évolution ici est un grand mot, mais nous avons de nouvelles pièces et comprenons mieux notre voiture. Avec cela, nous espérons être plus proches de Mercedes."