Chargement ...

Marko tacle son ancien pilote, Daniel Abt

"Il n’était rapide ni en eSport ni dans un vrai cockpit"

Chargement ...

Le Dr Helmut Marko a peu de sympathie pour le pilote limogé de la Formule E, Daniel Abt.

L’équipe d’usine Audi, qui appartenait à l’origine à la famille Abt, a limogé l’Allemand de 27 ans récemment après qu’il ait secrètement permis à un joueur professionnel de conduire à sa place lors d’une course officielle virtuelle de Formule E.

Marko, responsable du programme de pilotes de Red Bull qui a soutenu Abt, a déclaré que Max Verstappen "s’était amusé" avec l’eSport pendant cette période d’attenete.

Mais l’Autrichien estime que "la tricherie de Daniel Abt prouve que l’e-sport n’était pas qu’une question de plaisir."

"Abt est un mauvais exemple," a répondu Marko, ajoutant avec son tact habituel : "il n’était rapide ni en eSport ni dans un vrai cockpit."

Marko a également réitéré le fait de ne pas avoir de place au sein de Red Bull Racing pour accueillir Sebastian Vettel ou Valtteri Bottas.

"On ne cesse de me poser cette question sur nos pilotes mais c’est non. Je parle régulièrement à Vettel. Nous continuons d’échanger des idées. Mais nous avons des contrats avec Verstappen et Albon."

Chargement ...

«Officiel : La F1 annonce 8 courses européennes à partir du 5 juillet

Red Bull se félicite d’accueillir la reprise de la F1»

Red Bull


>Waché : Red Bull ’cherche la performance’, avec ou sans victoire

>Verstappen est très mécontent de sa RB20 après les Libres à Imola

>Newey : Rejoindre Red Bull était ’suicidaire’ pour sa carrière

>Un jeu d’attente : Sainz et Bottas déplorent un marché des pilotes ’bloqué’ en F1

>Newey a-t-il déjà choisi sa nouvelle équipe en F1 ?

+ sur Red Bull

Info Formule 1


>Waché : Red Bull ’cherche la performance’, avec ou sans victoire

>Alpine F1 signe un partenariat innovant sur la santé mentale

>RB F1 : Une journée ’très positive’ pour Tsunoda, troisième à Imola

>Alpine F1 débute avec des performances modestes à Imola

>Stake F1 : ’Dur d’évaluer’ les nouveautés avec le vent d’Imola

+ d'infos Formule 1