Red Bull Honda s’attendait à être plus compétitive à Singapour et l’équipe a déjà quelques pistes pour expliquer son manque de performance face à Mercedes et Ferrari sur ce circuit urbain si particulier.
Selon le Dr Helmut Marko, consultant au sport automobile pour l’équipe autrichienne, c’est une erreur qui remonte au simulateur.
"Le problème vient de là, nous sommes partis totalement sur une mauvaise direction en termes de réglages pour le week-end."
"Si vous ne partez pas sur une bonne base de nos jours, en arrivant sur un Grand Prix, alors vous avez de gros problèmes pour vous rattraper parce qu’il n’y a que trois séances libres," explique Marko.
Quel a été le problème alors ?
"Le problème c’est que nous sommes partis sur des réglages de châssis trop rigides, ce qui nous a empêché d’avoir une voiture stable. Et nous avions aussi trop peu d’appuis aérodynamiques."
"Heureusement que Mercedes s’est plantée dans la stratégie sinon nous ne finissions pas sur le podium," admet Marko pour conclure.