L’intervention de la FIA pour faire face au marsouinage des F1 2022 continue de diviser les observateurs.
Certains jugent positif que l’instance dirigeante intervienne pour la sécurité des pilotes, tandis que d’autres estiment que c’est aux écuries de régler le problème, certaines s’étant accommodées voire débarrassées de ce phénomène provoqué par l’effet de sol.
David Coulthard, lui-même ancien de la Formule 1, se range clairement dans la deuxième catégorie. L’Ecossais estime que c’est bien aux équipes de trouver des solutions en lisant entre les lignes des règlements.
"Ca dépend de la manière dont vous comprenez les règles," a déclaré Coulthard.
"Adrian Newey, avec qui j’ai travaillé lorsque j’étais chez Williams, disait toujours qu’il fallait lire les règlements pour voir ce qu’ils disent, mais surtout ce qu’ils ne disent pas."
"Il s’agit de trouver la moindre faille et d’en tirer un avantage. C’est logique n’est-ce pas ? Si vous ne faites que cocher des cases, comment allez-vous surpasser vos concurrents ?"
"Alors à l’image d’autres années, comme celle de l’introduction des pneus rainurés ou quand les voitures plus étroites ont été introduites, il y a des mises à jour constantes de la part des délégués techniques."
"Bien évidemment, les équipes qui en pâtissent le plus font leur possible pour se faire entendre et obtenir un résultat."
"Tout le monde doit s’adapter aux mêmes règlements techniques."
"J’ai été dans une situation où j’ai eu l’avantage grâce au fait que mon équipe avait fait du meilleur travail, et j’ai aussi été dans la situation inverse où l’équipe ne faisait pas du très bon travail et vous en souffrez, parfois ce sera au niveau du dos."