Un bug du système électronique de la FIA a conduite le directeur de la course, Michael Masi, à ordonner que le classement de la course soit pris au 52e tour au lieu du 53e et dernier, hier à Suzuka.
C’est en effet le signal électronique qui a maintenant la priorité sur la présentation physique du drapeau à damier, depuis l’incident de 2018 au Canada, lorsque la modèle Winnie Harlow avait agité trop tôt le fameux drapeau qui marque la fin de la course.
Heureusement pour les leaders et pour Sergio Pérez, cela n’a pas eu de conséquence trop importante sur le top 10 et les points attribués. Il n’en reste pas moins que ce bug est encore inexpliqué à l’heure actuelle.
"De ce que nous avons vu, il y a eu un bug et nous allons devoir enquêter. Je ne vais pas commencer à faire de suppositions sur ce qui a pu arriver avant que les techniciens ne trouvent la raison," explique Masi.
"Nous avons demandé aux équipes de continuer la course avant que nous soyons sûrs que Valtteri Bottas, le leader, ait bien reçu le signal aussi. Evidemment, les équipes ont sauté sur les radios pour nous demander ce qu’il se passait mais nous leur avons dit de continuer jusqu’à la fin normalement prévue."
"Ensuite, à cause du règlement en vigueur depuis cette année, nous avons été obligés de prendre le classement au 52e tour. C’est une erreur du système. Est-ce à cause du démontage et du remontage à cause du typhon entre vendredi et ce matin ? Je ne peux pas vous le dire. Il va falloir évidemment trouver le problème et le résoudre."
Masi admet que ce bug est embarrassant pour la FIA.
"Nous tirons une certaine fierté de vouloir faire le maximum de choses à la perfection et ce n’est pas arrivé cette fois. Nous voulons savoir pourquoi parce que cela peut être très embarrassant au cas où un titre est en jeu. C’est déjà assez embarrassant même sans ça."