Le directeur de course de la F1, Michael Masi, a jugé que la F1 ne pouvait pas adopter un système de vérification des pénalités similaire à la VAR en football, où les arbitres regardent tous les angles d’une même action en vidéo pour confirmer ou infirmer une décision.
En Formule 1, énormément de paramètres rentrent en compte dans la décision des commissaires, et notamment la version des pilotes et des équipes. De plus de nombreuses données télémétriques sont aussi vérifiées. Mais il ne juge pas que d’autres personnes que les commissaires devraient intervenir.
"Il y a beaucoup d’analystes de la télévision, avec beaucoup d’anciens pilotes expérimentés, qui feront valoir leur point de vue" a déclaré celui qui officie à son poste depuis 2019.
"Les commissaires examineront absolument tous les éléments dont ils disposent. Contrairement à un processus VAR qui est presque terminé en 30 secondes, voire en une minute maximum, les commissaires sont invités à prendre le temps dont ils ont besoin pour analyser tous les éléments possibles de tout incident qui se produit."
"Les commissaires doivent rester une instance judiciaire indépendante et je ne pense pas qu’en leur qualité, ils doivent subir des pressions. Ils devraient prendre leur temps pour analyser chaque chose sur la base de ses mérites."