Felipe Massa poursuit son projet de poursuivre les autorités de la Formule 1 en justice afin d’être déclaré champion du monde 2008.
Le premier titre mondial de Lewis Hamilton a été marqué après coup par le scandale du crashgate – quand Fernando Alonso a remporté le GP de Singapour après que son coéquipier chez Renault F1, Nelson Piquet, s’est délibérément crashé pour faire sortir la voiture de sécurité au bon moment pour l’Espagnol, qui a toujours nié avoir été au courant du plan de Piquet, Flavio Briatore et Pat Symonds.
"J’en ai parlé à l’époque avec Ferrari et avec les avocats de l’équipe à Maranello et ils m’ont dit qu’ils ne pouvaient rien faire," avait déclaré Massa plus tôt cette année.
Cependant, l’ancien PDG de la F1, Bernie Ecclestone, a admis par la suite qu’il savait en fait que l’accident de Piquet avait été délibéré bien avant que le scandale n’éclate publiquement un an plus tard. Et surtout bien avant le gala de remise des prix de la FIA, qui scelle définitivement les titres acquis dans l’année.
Massa avait fait part de son projet de lancer une action en justice, cela devient maintenant de plus en plus concret selon lui. Et il espère bien récupérer la couronne sur tapis vert.
"Dans d’autres sports, des titres ont été révoqués lorsque des choses comme celle-ci ont été découvertes, alors pourquoi pas en F1 ? Après que Bernie Ecclestone en ait parlé, nous essayons de comprendre - légalement - s’il y a une chance de recevoir ce titre."
"Bernie a dit que lui et le président de la FIA en 2008 et tout le monde savaient et ne voulaient rien faire pour que la Formule 1 ne soit pas touchée par un scandale. J’ai été totalement lésé par ce qui s’est passé lors d’une course volée. Ce que Bernie a dit m’a fait bondir et aller chercher une solution en justice."
"Je ne suis pas avocat, mais tout le monde sait que j’ai été clairement lésé et je pense que j’ai raison de me battre pour que justice soit faite."
"Ce n’est pas un moteur qui est tombé en panne, c’était une course volée - une manipulation, ce qui est très grave. Bien sûr, il y a eu un moteur qui a aussi cassé pour moi, mais cela fait partie des choses qui arrivent dans une saison. Là, c’était une manipulation. La fin de course a été complètement différente de ce qu’elle aurait dû être."
Massa a déclaré qu’il y avait même des précédents en Formule 1 pour des incidents similaires - comme ce qui s’est passé avec McLaren en 2007 à propos du scandale du "spygate".
"En 2007, lorsque McLaren a repris le projet de Ferrari et a copié la voiture, ils ont été disqualifiés du championnat. Ils ont été punis pour ce qui s’est passé. Dans mon cas, il n’y a pas eu de sanction. Mais dans le football et dans de nombreux autres sports, quand des choses se sont produites, les résultats ont été corrigés. Nous attendons la même chose avec la procédure que nous voulons lancer."