Nikita Mazepin a été jugé responsable d’avoir perturbé le tour de qualifications en Q1 de Lando Norris, alors qu’il a ralenti le Britannique dans la chicane menant au dernier virage du circuit de Barcelone.
Le pilote Russe a écopé de 3 places de pénalité sur la grille de départ demain, qui ne seront pas appliquées puisqu’il s’élancera dernier. En revanche, il écope déjà d’un deuxième point de pénalité ajouté sur son permis.
Il en avait eu un la semaine dernière au Portugal pour avoir fermé la porte dans un virage au leader, Sergio Pérez, alors qu’il venait de sortir des stands et était sur un tour lent, tandis que le Mexicain lui prenait un tour.
Le pilote Haas F1 s’était déjà distingué en qualifications à Bahreïn en remontant la colonne de voitures préparant leur tour rapide, pour finalement faire un tête-à-queue devant celle-ci au premier virage et ruiner le tour rapide de tous les pilotes dépassés.
"Si je ne me trompe pas, quelqu’un a posé une question sur le gentlemen’s agreement des pilotes dans le dernier virage à Bahreïn" se souvient Mazepin, qui s’en prend au fonctionnement des tours de sortie en qualifications.
"Je pense que c’était un très bon exemple de ce qui ne fonctionne pas en F1. J’ai vraiment essayé de m’y tenir, depuis que j’en ai pris note, mais c’est très difficile lorsque deux voitures vous dépassent dans le dernier virage, qui est très lent et serré."
"Il était impossible d’y mettre une troisième voiture, et surtout si la quatrième voiture arrive à pleine vitesse. Donc, je n’avais pas l’impression que rester derrière était une option, parce que cela aurait laissé mon arrière sur la trajectoire."
"La seule option était de m’en aller de la trajectoire, ce que j’ai fait. Et oui, malheureusement, c’est juste un ensemble de choses. Je ne suis pas contrarié, parce qu’il n’y a pas grand chose que j’aurais pu faire, à part disparaître. Ce que je ne suis pas encore capable de faire."