McLaren a testé de nombreuses évolutions aérodynamiques ce week-end à Silverstone et, bonne nouvelle pour l’équipe de Woking, les résultats attendus ont été à la hauteur des espérances et en conformité avec les données de la soufflerie.
Pour Andreas Seidl, le directeur de l’équipe, cela veut dire que la MCL35 peut donc être développée correctement lors des prochains mois, alors que les jetons de développement seront très limités pour l’équipe, qui va devoir changer de moteur en 2021 (de Renault à Mercedes).
"Nous avons testé pas mal de choses ici, notamment un nouveau fond plat et plusieurs ailerons avant et arrière. C’était un vrai programme de test le vendredi et nous voulions vraiment le réussir parce que l’usine s’est donnée à fond pour que nous puissions tester tout ça à Silverstone," explique l’Allemand.
"Nous avons réussi nos comparaisons et toutes les données analysées jusque-là montrent que les évolutions fonctionnent et que chaque pièce donne les résultats attendus après la CFD et la soufflerie. C’est un bon signe : nous allons dans la bonne direction."
"C’est important d’avoir une corrélation entre la soufflerie et la piste," ajoute Seidl.
"Malgré le vent, nous avons pu valider notre programme."
McLaren a encore du travail pour améliorer l’équilibre de la MCL35 pour les courses à venir, avec du travail à venir sur les réglages de suspension.