Le nouveau look de McLaren pour ses livrées de Formule 1 et d’IndyCar 2022 est né de la réaction positive à la palette de couleurs spéciale utilisée au Grand Prix de Monaco l’année dernière.
L’équipe avait une livrée Gulf unique à Monaco et elle a adopté certaines des couleurs de cette voiture sur sa MCL36 présentée ce soir, pour la saison 2022.
"Nous avons fait évoluer notre livrée depuis que nous sommes revenus à l’orange papaye," explique le PDG de McLaren Racing, Zak Brown.
"Nous voulions quelque chose de très vibrant, qui changeait la teinte de notre orange, et c’est un bleu plus foncé."
Gulf est récemment devenu le fournisseur officiel de lubrifiants de McLaren. Mais bien que la nouvelle F1 utilise davantage ses couleurs d’origine, Brown a confirmé que "Gulf n’a pas augmenté son engagement pour autant".
"Les changements de livrée que nous avons faits l’année dernière, à la fois à Monaco et à Abu Dhabi, ont suscité beaucoup de réactions de la part des fans. Ils aiment voir beaucoup d’énergie dans nos livrées et nous avons voulu leur faire plaisir."
"Je pense qu’il y a de la vitesse et de l’élégance. C’est une évolution naturelle et nous assurons aussi que nous donnons à tous nos partenaires une bonne visibilité sur la voiture."
Un look similaire est appliqué sur le reste des voitures de McLaren en IndyCar, Extreme E et Esports de McLaren. En IndyCar, la machine de Felix Rosenqvist ressemblera davantage au design de la F1 que celle de son coéquipier Pato O’Ward.
"Nous sommes McLaren Racing, la Formule 1 est clairement notre centre de gravité, si vous voulez, mais je pense qu’en tant qu’entité nous pouvons lier nos programmes de course en IndyCar. La raison pour laquelle la voiture de Pato est différente est que vous n’êtes pas autorisé à avoir des voitures identiques comme vous le faites en Formule 1."