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McLaren exerce son ’droit de révision’ sur la pénalité de 5 secondes de Norris au Canada

"Nous avons été surpris par la sanction"

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McLaren F1 a envoyé un communiqué ce soir dans laquelle elle confirme que l’équipe a déposé une demande de "droit de révision" concernant l’article 14.1.1 du Code Sportif International de la FIA, sur la décision des Commissaires Sportifs d’imposer une pénalité de 5 secondes à Lando Norris pour "comportement antisportif" sous la voiture de sécurité lors du Grand Prix du Canada.

"Nous sommes en soutien de la FIA et des commissaires sportifs, et nous leur faisons confiance car ils accomplissent un travail difficile. Nous comprenons que les délégués doivent prendre des décisions dans un court laps de temps, en analysant des scénarios complexes et souvent avec des informations partielles et de multiples éléments à prendre en compte."

"Au Canada, nous avons été surpris par la sanction et incertains quant à la justification de la décision. Nous avons parlé aux commissaires immédiatement après la course pour aider à comprendre le raisonnement derrière la pénalité."

"Le cadre réglementaire de la FIA dispose d’outils et de processus qui leur permettent, ainsi qu’au sport, de faire face à la complexité opérationnelle de la Formule 1, en particulier pour les décisions qui doivent être prises pendant la course. Le droit de révision est l’un de ces processus qui met en valeur la force de l’institution à permettre la révision des décisions, si cela est dans le meilleur intérêt du sport et c’est quelque chose que McLaren embrasse et soutient pleinement."

"Compte tenu de cette disposition, l’équipe a retenu l’explication initiale et a décidé d’examiner l’affaire de manière calme et réfléchie, en effectuant une diligence raisonnable complète, qui comprenait l’examen des précédents. Après cet examen minutieux et approfondi, nous pensons qu’il existe suffisamment de preuves pour soumettre un droit de révision à la FIA, ce que nous avons fait."

"Nous allons maintenant continuer à travailler en étroite collaboration avec la FIA, de la même manière constructive et collaborative que nous le faisons normalement, et accepterons le résultat de leurs délibérations et leur décision."

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