Lando Norris a signé le deuxième chrono de la première journée du Grand Prix de Hongrie. Le pilote McLaren F1 est évidemment satisfait de sa journée mais alerte sur le fait qu’il ne faut pas tirer de conclusion de cette journée d’essais libres.
"Il n’y a pas eu grand chose à apprendre" admet Norris. "C’était une journée positive, mais difficile avec les EL1. C’était difficile de tout comprendre ce que nous voulions apprendre, mais la voiture est dans une bonne position."
"Nous étions assez confiants en rythme sur les relais courts et longs. L’équilibre était bon dès le départ, il reste quelques choses à travailler pour avoir un peu plus de potentiel à débloquer, mais c’était un bon vendredi."
Le Britannique ne pense pas que tous les problèmes de McLaren soient résolus : "Je pense que nous sommes toujours en difficulté dans les virages lents. Mais il y a quelques virages rapides, le 4, le 5, le 11, ce sont encore des virages dans lesquels notre voiture nous donne cette confiance d’attaquer et de gagner du temps."
"Mais dans le virage 1, dans l’avant-dernier, dans le virage 12, on a encore des difficultés par rapport à d’autres voitures. Mais globalement, personne ne semble être vraiment devant, ce qui devrait rendre le week-end excitant."
Comme Max Verstappen, il n’est pas convaincu par l’allocation alternative de pneus : "Je pense qu’on a été chanceux qu’il pleuve, sans quoi personne n’aurait roulé en EL1. C’est très compliqué, tout le monde est très proche, personne ne devrait en tirer un gros avantage. Mais je pense que nous avons pris de bonnes décisions."
Oscar Piastri n’a pas pu rouler beaucoup en EL2, mais Norris est prêt à l’aider et à partager ses infos : "Tout ! Il a accès à mes données, il a accès à mes vidéos, il peut regarder tout ce qu’il veut, nous avons toujours bien travaillé en équipe. Rien de plus, il regarde ce qu’il veut, on a l’opportunité d’avoir deux voitures en Q3 et ça va."
Piastri se félicite d’un rythme "prometteur"
De son côté, Oscar Piastri a terminé la journée très loin de son équipier en termes de classement à cause de dégâts sur son plancher : "Je suis allé un peu large au virage 11 et j’ai fait assez de dégâts pour qu’on doive le changer. C’était un gros effort de l’équipe pour le changer et que je puisse repartir."
"La journée était plutôt bonne, le rythme semblait prometteur, et les EL1 étaient bons. Ce n’était pas une mauvaise journée, j’aurais évidemment aimé faire plus de tours, mais nous sommes dans une bonne situation."
L’Australien loue des performances solides dans toutes les conditions : "C’était une journée encourageante, on était rapides sous la pluie. Et Lando a terminé deuxième après un excellent tour en pneus tendres. Il semblait compétitif sur les longs relais donc c’était une bonne journée, pas trop chaude."
Il plaisante quant au fait de ne pas avoir roulé pour limiter sa consommation de pneus : "C’était volontaire que je ne fasse pas ces tours ! Non c’est piégeux, on essaie d’utiliser aussi peu de pneus que possible et d’apprendre autant que possible, et il y aurait eu peu de roulage si ça avait été sec. C’est un nouveau défi pour tout le monde."
Piastri a enfin reçu l’aileron avant évolué, mais il n’a pas vu une différence nette : "C’était plutôt bénin, par rapport au plancher et aux pontons que j’ai eus à Silverstone, ça faisait moins de différence, mais tant que ça rend la voiture plus rapide, ça me va !"