McLaren F1 a confirmé à Abu Dhabi qu’elle continuerait son partenariat avec Mercedes jusqu’en 2030 pour ses moteurs. Zak Brown, le PDG de McLaren, explique que les points du contrat concernant leur travail commun ont été revus, de manière à mieux positionner son équipe en tant que cliente.
"Je suis convaincu que l’on peut gagner un championnat du monde avec un moteur client" a déclaré Brown. "Je sais que dans notre nouveau contrat, sans entrer dans les détails, nous avons abordé les domaines dans lesquels il y aurait des lacunes en tant que client par rapport à une équipe d’usine, et nous avons un excellent accord avec Mercedes High Performance Powertrains (HPP)."
Brown explique que grâce à cet accord avec Mercedes High Performance Powertrains, McLaren peut être plus impliquée dans la phase de développement, ce qui présente plusieurs avantages : "Ce que cela signifie, c’est que nous avons plus d’influence et plus de connaissances durant la phase de développement."
"Nous ne recevons donc pas un produit final sans avoir notre mot à dire sur la forme que prendra ce produit final et sans savoir à l’avance vers quoi ils se dirigent. Ainsi, les choses que nous devons concevoir autour de l’unité de puissance, nous ne les commençons pas beaucoup plus tard que l’équipe de travail."
Brown a discuté avec Red Bull Powertrains
Cette négociation a eu lieu après que Brown a discuté avec le directeur de McLaren F1, Andrea Stella, mais aussi avec les ingénieurs, afin de comprendre les besoins de chacun dans le but de mieux travailler avec le motoriste.
"Nous avons discuté avec Andrea, l’équipe technique et l’équipe des systèmes des domaines qu’ils souhaitaient voir progresser dans notre relation. Nous avons pu nous entendre sur ces points, et je pense que Mercedes apprécie notre équipe, notre niveau de compétitivité, parce que cela va les rendre meilleurs, eux aussi."
Brown révèle qu’il a eu un rendez-vous avec Red Bull Powertrains : "Il faudrait leur parler à tous pour comprendre, et nous avons donc rendu visite à Red Bull. Je pense qu’il serait difficile d’avoir une Ferrari à l’arrière d’une McLaren, mais nous avons fait preuve de diligence. Il était assez clair pour nous que nous voulions continuer avec Mercedes."
Brown est satisfait de ce que Mercedes a fourni cette année : "Les performances ont été excellentes cette année, la fiabilité a été très bonne et la relation est très forte. Et la nouvelle structure, avec l’accord que nous avons conclu, nous rapproche beaucoup plus d’eux dans les domaines où vous seriez en déficit en tant que client."