McLaren F1 a présenté la toute nouvelle MCL38 avec des photos prises à Woking, avant de se rendre sur le circuit de Silverstone, lieu où la nouvelle monoplace pour la saison 2024 de Formule 1 effectue son shakedown. Elle s’envolera ensuite vers Bahreïn pour les essais hivernaux de la semaine prochaine.
On connaissait déjà sa livrée, présentée par surprise le mois dernier, et l’on découvre maintenant une monoplace qui continue à s’affiner et à aller plus loin dans un concept qui a fait ses preuves en deuxième partie de saison 2023.
La MCL38 reste une large évolution de la MCL60 de la fin de saison, qui n’avait elle-même plus grand chose à voir avec celle du début d’année. On se doute que beaucoup de choses ont changé sous la carrosserie, cette dernière évoluant subtilement pour incorporer quelques nouveautés.
Lando Norris et Oscar Piastri auront donc à disposition une nouvelle voiture créée sur une base saine de l’année dernière. Cette voiture doit permettre à McLaren de retrouver les sommets, avec au moins la possibilité de retrouver la victoire.
"C’est génial de pouvoir lancer notre monoplace 2024, la MCL38, à Silverstone aujourd’hui" a déclaré Zak Brown, le PDG de l’équipe. "C’est formidable de voir notre nouvelle voiture dans sa livrée 2024 sur la piste et de voir le travail acharné et le dévouement de l’équipe se concrétiser."
"Ce qui est fantastique dans ce sport, c’est sa compétitivité, et nous devons donc rester réalistes, car chaque équipe aura fait des progrès pendant l’intersaison. Le véritable test pour savoir si nous avons fait des pas dans la bonne direction sera la qualification à Bahreïn."
"Nous sommes tous impatients de reprendre la course, mais nous savons qu’une longue saison nous attend et qu’il nous reste beaucoup de travail à accomplir pour nous assurer de poursuivre les progrès réalisés tout au long de l’année 2023."
Des évolutions à venir rapidement
Sachant que sa base était solide, McLaren n’a pas mis toutes les évolutions sur sa voiture dès le début de saison et finit de les peaufiner avant de les intégrer. Mais Andrea Stella, le directeur, confirme qu’elles sont en cours de développement.
"L’équipe est enthousiaste à l’idée de présenter la MCL38 aujourd’hui et de la voir en piste pour la première fois" note Stella. "Pour cette année, nous cherchons à garder la dynamique de la saison dernière, mais nous sommes réalistes en sachant que chaque équipe aura fait des progrès et trouvé la compétitivité pour 2024."
"Nous avons maintenant tout en place du point de vue de l’infrastructure, du personnel et de la culture, alors nous continuons à aller de l’avant et à nous appuyer sur le travail accompli pour nous ramener en tête de la grille."
"Avant de prendre la piste pour les séances compétitives, nous avons beaucoup de travail à faire, y compris mettre la MCL38 à l’épreuve lors des essais de pré-saison à Bahreïn. L’équipe a fait du bon travail pendant l’hiver."
"Nous sommes confiants dans notre capacité à démarrer, mais nous savons que nous avons d’importantes tâches à accomplir avant le début de la saison. Il y a un certain nombre d’innovations sur la voiture, mais tous les domaines que nous voulons aborder n’ont pas été achevés pour notre voiture de lancement."
"Ces domaines sont maintenant au centre de notre développement en cours de saison, qui est déjà en cours. Je remercie toute l’équipe, tant sur le terrain qu’à l’usine, pour les efforts considérables qu’elle a déployés afin que la voiture soit prête à prendre la piste aujourd’hui."
"Je remercie également nos collègues de Mercedes HPP pour leur collaboration continue. Nous nous tournons maintenant vers la longue saison qui nous attend avec les essais de Bahreïn la semaine prochaine."
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