En Autriche, pour respecter les nouveaux protocoles destinés à lutter contre le Covid-19, les équipes fonctionneront par "bulles", c’est-à-dire par petits groupes d’employés qui seront séparés au maximum les uns des autres, afin d’éviter des contagions massives dans le cas où l’un d’entre eux attrape le virus.
McLaren a déjà décidé de fonctionner comme tel à son usine, le McLaren Technology Centre (MTC), où les bulles sont déjà actives et où les employés restant à l’usine ne sont plus en contact avec ceux qui iront sur le Red Bull Ring début juillet.
"Du côté course, l’équipe a été séparée du reste des employés du MTC, simplement pour nous assurer que nous faisons ces bulles aussi tôt que possible" a expliqué Andreas Seidl, directeur de l’équipe.
"Nous travaillons beaucoup pour être prêts pour l’Autriche. Il y aura beaucoup de nouvelles procédures en place pour la distanciation sociale, et l’on portera les masques pour être en sécurité."
Avec un enchaînement de trois courses pour commencer la saison, et de huit courses en dix semaines, McLaren veut préparer de nombreuses pièces de rechange : "Il est très important d’accélérer la production autant que possible."
"Comme vous pouvez l’imaginer, beaucoup de pièces doivent être prêtes dans le cas où vous avez des accidents, ou des pannes, afin de vous assurer de passer ces week-ends aussi proprement que possible."