Oscar Piastri a été le meilleur représentant de McLaren F1 durant la première journée du Grand Prix du Mexique. Le pilote australien a toutefois eu du mal à s’habituer au manque de grip de l’Autodromo Hermanos Rodriguez, mais il a déjà constaté des progrès.
"Oui, on semble être en bonne forme, on a bien progressé depuis les EL1 car c’était difficile. On est en meilleure forme, on doit encore trouver du rythme, surtout face à Ferrari, mais on est dans le rythme" a déclaré Piastri.
"Je manquais juste de confiance avec la voiture, comme la semaine dernière. Mais on a fait un bon pas en avant pour les EL2 et c’est encourageant. C’est toujours bien de finir la journée sur une bonne note et d’avoir de quoi travailler."
Lando Norris n’est pas confiant après ces premiers essais : "Pas bien, on manque de tours, on doit rattraper du temps perdu. Je n’ai pas un bon feeling car il y a peu de grip. Je suis sûr qu’on en trouvera demain mais on a du travail à faire."
Le Britannique pense toutefois qu’il était utile de comparer deux spécifications différentes, alors qu’il avait un plancher évolué : "C’est bien de faire des comparaisons directes mais ce n’est pas très bien. Oscar était rapide aujourd’hui, j’étais en retrait donc j’ai du travail, mais on verra demain."
O’Ward a respecté des consignes strictes
Patricio O’Ward s’est félicité d’avoir pu suivre le plan que lui avait concocté McLaren malgré les interruptions de séance : "Je pense que la première séance d’essais a été excellente. Nous avons réalisé un plan de roulage très intense, surtout avec une séance d’essais aussi chaotique et folle."
"J’aurais aimé avoir un peu plus de temps avec les pneus durs pour préparer les pneus tendres, mais avec ce que nous avons fait, je peux être satisfait de ce que j’ai obtenu pour moi et de toutes les informations que j’ai pu recueillir pour l’équipe."
"Ils sont évidemment dans une lutte pour le titre assez importante et je suis évidemment ici pour les aider à rester là où ils sont. J’ai vu les drapeaux mexicains, j’ai vu les visages flottants de Pato dans certaines zones, c’était vraiment cool."
Le pilote mexicain explique les consignes strictes qu’il a reçues avant la séance : "’Pato, ne détruis pas la voiture ! Pato, si tu essaies d’aller trop vite, je vais te crier dessus’, et ’Nous avons besoin d’informations, et ces informations sont extrêmement importantes pour le déroulement du week-end’."
"Il était très clair que je devais donner la priorité à tout ce qu’on attendait de moi en termes de collecte d’informations, de constance, mais c’est assez difficile. Quand vous ne connaissez pas cette voiture, vous ne connaissez pas beaucoup ce circuit, vous essayez d’apprendre par vous-même, mais vous essayez aussi de rester aussi constant que possible pour l’équipe, pour toutes les données qu’elle recueille, mais je suis très satisfait de ce résultat."
"Je pense que nous avons rassemblé tout ce dont nous avions besoin au cours d’une séance assez chaotique, et je pense qu’ils sont assez satisfaits du travail que j’ai fait. Je le suis en tout cas, et j’ai hâte de piloter à nouveau cette voiture. J’espère pouvoir la conduire avant la fin de l’année. Ce serait génial."