Après le retrait de Toyota fin 2009, McLaren F1 avait voulu effectuer un test dans la soufflerie du constructeur à Cologne. Mais cet essai, qui ouvrait de nouvelles perspectives à l’équipe de Woking, s’est transformé en une location longue durée du tunnel, qui se poursuit encore aujourd’hui.
Cette année, McLaren va inaugurer sa propre soufflerie à Woking, et ce sera donc la fin de la collaboration avec Toyota Gazoo Racing Europe (TGR-E), après plus de 12 ans de partenariat. Andrea Stella, le directeur de l’équipe, revient sur les apports de ce travail effectué en Allemagne.
"La soufflerie et les installations de Toyota Gazoo Racing Europe ont joué un rôle essentiel dans le développement des voitures de Formule 1 de McLaren au cours des 12 dernières années" explique Stella. "Les voitures que nous avons développées dans ces installations ont remporté 14 courses et 29 podiums supplémentaires entre 2011 et 2023."
"Le soutien de TGR-E a été inestimable pour notre succès. Nous avons établi une bonne relation de travail entre l’équipe McLaren et le personnel du site, les capacités de fabrication additive internes et les autres installations du site étant essentielles au processus de développement de nos voitures."
"Nous avançons vers la mise en service de notre soufflerie sur site, qui offre des gains d’efficacité significatifs à McLaren et s’aligne sur la nouvelle structure en cours de construction au sein de l’équipe."
"Nous souhaitons reconnaître que le travail effectué avec la soufflerie TGR-E a joué un rôle déterminant dans les progrès de l’équipe par le passé et nous remercions TGR-E pour son soutien inestimable tout au long de cette période."
Toyota laisse la "porte ouverte" à McLaren F1
Du côté de Toyota, on se félicite d’avoir été partenaires de McLaren et d’avoir contribué à un joli palmarès, même si cette période a aussi compris quelques années difficiles. Le directeur de TGR-E salue la confiance entre les deux partenaires.
"Nous sommes fiers d’avoir joué un rôle dans l’histoire de McLaren en Formule 1 pendant une si longue période" a déclaré Rob Leupen. "Le fait d’avoir établi une relation de confiance et d’avoir travaillé ensemble pendant 12 ans est un signe de respect mutuel entre nos deux organisations."
"C’est aussi le signe du travail acharné des employés de TGR-E et de McLaren pour faire de cette relation un succès. Nous sommes sincèrement reconnaissants à McLaren pour son engagement à nos côtés pendant cette période."
Et de confirmer que malgré le déménagement de McLaren, la soufflerie de Cologne lui sera toujours ouverte : "Notre porte reste ouverte à McLaren. Nous leur souhaitons beaucoup de succès avec leur nouvelle soufflerie."
"Et bien que cela change naturellement les services que McLaren demande à TGR-E et la fréquence à laquelle leurs ingénieurs sont susceptibles d’être à Cologne, nous avons un dialogue ouvert et jouons un rôle constructif dans le processus d’intégration de leur nouvelle soufflerie dans leur programme de développement."
"Je pense que cette activité a clairement montré comment TGR-E peut apporter une valeur ajoutée à long terme à des projets d’ingénierie de haut niveau, et nous sommes impatients de soutenir des entreprises innovantes comme McLaren à l’avenir."